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趣头条|目前使用一切正常，动力够用油耗满意，空间够大，通勤与出游两宜


欧蓝德 2018款 2.4L 四驱豪华版 7座
购买地：上海 购买日期：2017-10
裸车购买价18.68万 目前行驶43000km
最满意
， 当初选车的时候 ， 市面上的车子有点眼花瞭乱 ， 考虑到之前的一辆车是小排量增压车 ， 开起来並不舒服 ， 想选择大排量自吸的车子 ， 且必须是四驱车 ， 考虑到日本三菱品牌的越野功底深厚 ， 且自己需要一辆能兼顾城市通勤与郊外长途 ， 能轻度越野的S∪V ， 能拉能装 ， 一下就被欧蓝德吸引了 ， 了解到欧蓝德还是刚刚引进国产 ， 三大件是进囗的 ， 性价比很高 ， 便对这款车进行了特别的关注 ， 事实买好后 ， 使用下来 ， 也的确如此 ， 耐造 ， 进口发动机和底盘可靠性好 ， 开着省心 ， 舒心 ， 油耗满意 ， 目前已4万多公里 ， 平均油耗不到9升/百公里 ， 车子外形够靓 ， 前脸霸气 ， 外形线条流畅 ， 虽说中控台内饰等有点老气横秋 ， 但对我这种已过激情岁月的人来说 ， 正合适 ， 我跑长途较多 ， 欧蓝欧从没跟我开过玩笑 ，
最不满意
这个车后座能像日产大沙发这样就好了 ， 还有车身宽度上再增加个10来厘米 ， 就更加霸气
为什么选择这款车
我不是专业越野一族 ， 但我需要一辆具有较高通行能力 ， 能城市 ， 能乡村 ， 能上山 ， 能涉水的全能车 ， 具有良好的造车口碑 ， 车形流畅 ， 大气 ， 用车成本要低 ， 毕竟咱是工薪族 ， 我选择了2.4的欧蓝德
空间 (5分 ， 满分5分)
空间够大 ， 后备箱是整车一大亮点 ， 每次出游都省心省力 ，
动力 (4分 ， 满分5分)
动力够用 ， 2.4动力虽谈不上澎湃 ， 但只要肯踩油门 ， 动力绵绵不绝
操控 (4分 ， 满分5分)
操控只能说一般化 ， 方向有点重 ， 19款的据说已改善 ， 赞一个
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗是整车的一大亮点 ， 本人长途+通勤 ， 比例是6比4 ， 目前油耗9升/百公里
舒适性 (4分 ， 满分5分)
一般化 ， 后座有点单薄 ， 有空硬 ， 希望厂家以后改款车后座向日产沙发靠拢
外观 (5分 ， 满分5分)
外观很喜欢 ， 现在的消费者都是颜值控 ， 第一眼的感觉很重要
内饰 (4分 ， 满分5分)
虽说比较老旧 ， 不少人也有吐槽 ， 但对我来讲 ， 不是很重要 ， 当然能跟上时代 ， 能设计得更时尚 ， 就更加好
性价比 (5分 ， 满分5分)
欧蓝德 ， 三菱汽车品牌 ， 有技木有沉淀 ， 进口三大件2047何乐而不为
购车：
当时买的较早 ， 四S软磨硬泡 ， 才便宜现金一万 ， 现在买就优惠多了
保养维护：
当时4S不送任何保养服务券 ， 比较坑 ， 好在这车单单做保养的费用还可以 ， 不算高 ， 小保养5百以内
品牌评价：
三菱品牌 ， 大家心里都有一杆秤的 ， 还算靠谱
4S店售后服务：
4S售后也还行 ， 比较负责温馨 ， 也比较主动 ， 质量也可以
三菱欧蓝德 ， 我的朋友：
这次自驾从上海去了河南新乡 ， 做了一次挂壁公路穿越 ， 很有特色 ，
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本文插图
自驾利器 ， 我的好伙伴 ， 这是在河南新乡太行山 ，

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上山 ， 下水 ， 欧蓝德无所畏惧 ， 流畅的线条 ， 霸气的外形
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我的自驾利器 ， 老伙伴 ， 最长的一次长途是4千公里

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【趣头条|目前使用一切正常，动力够用油耗满意，空间够大，通勤与出游两宜】


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