欧尚X7|自主“X7家族”大横评，谁离宝马X7的水准更近？
北京联盟_本文原题：自主“X7家族”大横评 ， 谁离宝马X7的水准更近？
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就像有人在大街上喊一声“张伟” ， 能够有七八个人回应一样 ， 在国内汽车市场中 ， 提起X7人们也能列出不少品牌的车型来 。 诚然 ， 提到X7 ， 大多数人的反应绝对是百万豪车宝马X7 ， 但还有一些比如陆风X7、汉腾X7、长安欧尚X7、BEIJING-X7等自主品牌的车型 ， 也可以被简称为“X7” 。
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无疑 ， 这些“自主X7”在各方面是比不过宝马X7的 ， 那么在这些车之中 ， 有哪些X7离着宝马X7的水准更近？谁又能够在“自主X7”中脱颖而出？
陆风X7：山寨路虎揽胜极光惹争议
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提起X7 ， 人们最先想到的 ， 除了宝马X7外 ， 或许就是陆风X7了 。 因为陆风X7的“名气”很大 ， 和捷豹路虎汽车的路虎揽胜极光相近的外观 ， 让这款车还未上市便引发了人们的关注和热议 。 早些年陆风还捷豹路虎因为外观专利上过法庭 ， 闹得满城风雨 。 当时甚至还有淘宝卖家称 ， “陆风X7变身路虎仅需百元” 。
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陆风X7的配置方面还算厚道 ， 在最开始上市时 ， 该车售12.98-14.78万元 ， 全系标配带有电动调节的外后视镜、全景天窗、电子手刹、ESC车身稳定系统、前排双安全气囊、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、定速巡航等多项配置 ， 在当时已经算是非常丰富了 。
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可惜 ， 除了外观惹争议之外 ， 陆风X7的动力系统也让人吐槽 。 来自沈阳航天三菱的4G63S4T发动机 ， 2.0T的四缸发动机 ， 动力输出为140kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩 ， 已经有数十年的服役历史 。 再匹配当时尚未成熟的国产8AT变速器 ， 给人的驾驶感受可算不上好 。
整体来看 ， 陆风X7除了配置比较丰富外 ， 其他方面的不足还是蛮多的 ， 跟宝马X7相比更是差的很远 ， 如果不是名字惊人的“巧合”外 ， 两款X7本应没有任何交集 。
大迈X7：德味十足的皮尺部产品
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说起“借鉴” ， 除了陆风X7与揽胜极光相似外 ， 另一个自主品牌的X7也有“借鉴”之嫌 ， 那就是被网友亲切的成为“皮尺部”的众泰汽车了 。 众泰汽车旗下的大迈X7采用方正硬朗的线条和一体化设计的中网、大灯等元素 ， 整车看上去大气稳重 ， 有着很正的“德味” 。
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大迈X7搭配两款发动机 ， 1.5T四缸涡轮增压发动机+手动变速箱 ， 最大马力162匹 ， 最大扭矩210N·m；1.8T四缸涡轮增压发动机则匹配手动变速箱或6档双离合变速箱 ， 最大马力177马力 ， 最大扭矩245牛米 。
就动力而言 ， 大迈X7称不上很强 ， 这样的动力对于一款中型SUV来说 ， 只能算作够用而已 。 当然 ， 作为自主品牌 ， 配置依旧是强项 ， 电动尾门、感应大灯、电动折叠后视镜、电动吸合门等 ， 对于当时这样一款15万级的SUV ， 还算是丰富了 。
汉腾X7：与众泰T600师出同门
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