中国经济网|特斯拉被指隐瞒电池冷却缺陷8年：遭美监管机构调查
来源：新浪科技
据外媒报道 ， 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查特斯拉公司在早期Model S车型中安装有缺陷冷却系统的指控 。
报道称 ， 特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题 ， 可能因此短路甚至起火 。
为了给电池降温 ， 特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管 ， 但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软 ， 在使用过程中 ， 很容易磨损造成破裂 ， 泄露冷却液 。
【中国经济网|特斯拉被指隐瞒电池冷却缺陷8年：遭美监管机构调查】而特斯拉知晓这个结果 ， 但仍在这期间照常交付Model S 。 据悉 ， 这种冷却管从2012年开始安装一直持续到2016年 。
对此 ， NHTSA在一份声明中称：“该局已充分了解有关这一问题的报道 ， 将会在适当时候根据事实和数据采取行动 。 ”NHTSA还提醒汽车制造商 ， 当他们发现与安全相关的缺陷 ， 实施召回时 ， 必须在5天内通知NHTSA 。 特斯拉似乎从未发出过此类通知 。
值得一提的是 ， 去年Model S在上海发生自燃后 ， 特斯拉对一些老车型推送了一个版本号为2019.16.1（或2019.16.2）的固件 ， 令不少车辆的续航有了显著下降 ， 尤其是Model S ， 有车主发现车辆续航竟减少50公里 。
特斯拉声称这是一项保护电池组的措施 ， 但车主认为是此前未达到安全标准 ， OTA更新是为了逃避冷却液泄漏责任 。
针对以上情况 ， 截止到发稿前 ， 特斯拉还没有进行相应的回应 。
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