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北京商报|北汽让路 上汽将成神州租车第一大股东( 二 )


不过 ， 在北汽与神州优车签订协议后一直未再披露相关信息 ， 上汽香港此番收购的神州租车股份总数将占其已发行股本总额约28.92% 。 这也意味着 ， 上汽或将替代北汽晋升为神州租车第一大股东 。 如果交易成行 ， 神州优车持有的神州租车20.87%股份将被全部出售 。
对于此次出售 ， 神州租车相关负责人对北京商报采访人员表示 ， 神州优车出售股份所得的价款将优先用于偿还神州优车相应的股份抵押贷款 。 不过 ， 对于与北汽的合作 ， 该负责人称 ， 一切以公告为准 。
数据显示 ， 2019年神州租车净利润同比直降 ， 仅剩3077.6万元 。 同时 ， 财报显示 ， 受疫情影响 ， 今年一季度总收入13.25亿元 ， 同比下滑28.3% ， 汽车租赁收入为8.78亿元 ， 同比下降30.65% 。 净利润为亏损1.88亿元 ， 也是自2013年扭亏后 ， 九年来的首次亏损 。
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然而 ， 利润下滑的神州租车为何被上汽、北汽相中？上汽集团相关负责人对北京商报采访人员表示 ， 神州租车是国内领军的汽车租赁企业 ， 在相关领域内具有较为成熟的运营管理经验 。 本次收购如能按约完成 ， 将有助于上汽出行业务的加快发展 。
值得注意的是 ， 今年一季度神州租车平均每日汽车租赁车队同比增加9.6%至11.33万辆 。 “受到疫情和造假事件的影响 ， 神州不堪重负 ， 也是抄底的好时机 。 ”汽车行业专家颜景辉对北京商报采访人员表示 ， 神州的租车业务依旧是各个企业关注的亮点 。 据第三方平台测算 ， 目前收购神州股份仅需8亿元 。
资料显示 ， 神州租车是汽车租赁行业的领头羊 ， 拥有行业领先的车队规模、网点覆盖和市场份额 。 去年 ， 遍布全国的门店网点达到1000家以上 。
实际上 ， 新能源汽车补贴大幅退坡 ， 受影响最大的就是此前关注ToB新能源汽车市场的车企 。 目前 ， 该市场包括丰田、大众、通用乃至奔驰、宝马等国际汽车巨头纷纷进军共享出行领域 。 其中 ， 作为自主品牌的吉利汽车通过布局曹操出行拉动销量的增长 。 上汽集团也上线“享道企业版” ， 享道租车已涵盖长租、车辆高端专车、日常网约车等出行服务产品 。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示 ， 如果收购成功 ， 神州租车不仅可以获得上汽集团庞大的汽车生产体系的资源 ， 推动租车业务降低成本 ， 同时也可以和上汽现有的出行业务重整结合 。
【北京商报|北汽让路 上汽将成神州租车第一大股东】“此前之所以有竞争力是因为政府补贴数额非常庞大 ， 一旦补贴大幅退坡 ， 这些车企在To B市场的价格优势大大降低 。 ”崔东树表示 ， 由于神州租车网点众多 ， 可以利用数量庞大的网点做上汽集团的品牌推广 ， 同时 ， 上汽作为主机厂商可通过神州租车继续加码长租市场 。 而神州租车在长租车领域网点众多 ， 在C端影响力较大 ， 可以通过对神州租车的整合扩大出行业务范畴 。


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