史籁客|为对抗日本海军建造，建成后却无所作为成废铁，美军最憋屈战列舰
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俄克拉荷马号战列舰（BB-37）的建造始于1912年10月26日 。 新战舰的建造任务被分配给新泽西州卡姆登市的纽约造船公司 。
初期建造工作进行了一年半 ， 1914年3月23日 ， 新战列舰下水 。 在进行后续的建造任务时 ， 1915年7月19日夜间 ， 俄克拉荷马号爆发大火 。 燃烧位置位于前炮塔下方区域 ， 后来被裁定为事故 。
大火推迟了该战舰建造工作的完成 ， 直到1916年5月2日才正式投入使用 。 俄克拉荷马号在罗杰·威尔斯船长的指挥下离开港口 ， 进行了例行的停泊巡航 。
俄克拉荷马号在美国东海岸巡航 ， 进行例行的日常训练 ， 直到美国于1917年4月参加第一次世界大战 。 由于新战列舰使用的是英国方面短缺的燃油 ， 所以战舰并未前往欧洲参战 。
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1919年冬天 ， 俄克拉荷马号重新加入大西洋舰队 ， 在加勒比海的古巴海岸进行演习 。 6月 ， 这艘战舰驶向布雷斯特 ， 再次加入威尔逊的护航舰队 。
第二个月战舰返回家乡 ， 在接下来的两年中与大西洋舰队一起训练 ， 然后于1921年在太平洋进行演习 。
俄克拉荷马号在南美西海岸训练 ， 代表美国海军参加了在秘鲁举行的百年庆典 。
1925年 ， 这艘战舰被转移到太平洋舰队 ， 参加了一次训练巡航 ， 然后前往新西兰和澳大利亚 。 这次航行包括在夏威夷和萨摩亚的停留 。
1927年秋天 ， 俄克拉荷马号进入费城海军船坞进行大规模现代化改造 。 增加了飞机弹射器 ， 八座5英寸舰炮和更多的装甲 。
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俄克拉荷马号于1929年7月完成改造 ， 离开船厂加入了舰队 ， 开始在加勒比地区进行机动 ， 不久就接到返回太平洋的命令 。 在那里停留了六年 ， 然后在1936年巡游到北欧 。
【史籁客|为对抗日本海军建造，建成后却无所作为成废铁，美军最憋屈战列舰】7月 ， 随着西班牙内战的开始 ， 俄克拉荷马号战舰接受任务 ， 将美国公民从毕尔巴鄂撤离 ， 并将其他难民运送到法国和直布罗陀 。
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