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大水|21架米格29由坠机大厂制造！，印度：俄罗斯仓库淘垃圾成功

最近特殊形势 ， 使得印度空军又一次获得巨大利益 ， 他们拿到了30亿美元紧急购买33架俄制战斗机 ， 派出代表团飞赴莫斯科和俄罗斯人开始谈判 ， 内容是购买21架米格-29战斗机以及12架苏-30MKI战斗机 ， 其中21架米格-29战斗机需要在印度本土制造 ， 制造商为“坠机大王”印度斯坦航空公司 ， 而12架苏-30MKI则可能由俄罗斯苏霍伊设计局旗下的伊尔库茨克工厂全新制造 。
让人想不到的是 ， 这21架米格机 ， 却是印度代表团在俄罗斯仓库“淘垃圾”的结果 ， 米格公司首席执行官伊利亚·塔拉森科确认 ， 将向印度出售21架未使用过的米格-29战斗机机体 ， 这一批机体呆在俄罗斯仓库几乎20年时间 ， 印度空军代表团去年检查的结果表明：机身 ， 机翼 ， 零部件完好无损 ， 没有任何使用过的痕迹 ， 适宜组装成全新战机 ， 价格便宜 。
大水|21架米格29由坠机大厂制造！，印度：俄罗斯仓库淘垃圾成功
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最近20年 ， 米格公司经营惨不忍睹 ， 大量飞机部件堆积如山
大家都知道 ， 20年前 ， 俄罗斯米格设计师大量生产的型号主要还是第一代米格-29A型号 ， 虽然飞机机动性非常强悍 ， 速度超过2马赫 ， 飞机航电设备落后 ， 无法携带先进精确制导武器 ， 包括先进的主动雷达制导空空导弹 ， 以及激光制导炸弹 ， 反舰导弹 ， 空地导弹等 ， 而且航程很短 ， 和二代机米格-21战斗机一样 ， 内油航程仅有1400-1500公里 ， 是著名的机场保卫者 ， 第二代米格-29主要针对这些弱点改进 ， 最终就得到了米格-29SMT多用途改型 。
1993年 ， 米格-29SMT出现 ， 俄米格局专家称 ， 它的空战能力比米格-29A高出8倍 ， 挂载副油箱续航能力从2900公里提高到3500公里 ， 战斗载荷也从原来的2吨提高到4吨 ， 飞机装备7个具有高速计算能力的电脑 ， 使用西方生产的电子元器件后飞机机载设备总重量减少近600公斤 ， 而且飞机在脊背增加了一个保形油箱 ， 可以增加不少航程 ， 脊背鼓起这是米格-29SMT型号的主要特点 ， 这款飞机在印度被称为米格-29UPG 。
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【大水|21架米格29由坠机大厂制造！，印度：俄罗斯仓库淘垃圾成功】鼓起的脊背是米格-29SMT的主要标志
这款飞机航电上主要是采用新型脉冲多普勒雷达替换老旧的倒置卡塞格伦雷达 ， 除了增强对空探测能力之外 ， 还增加了对地攻击模式 ， 可以挂载多种新型武器 ， 包括R-77中距主动雷达制导空空导弹 ， KH-29T电视制导空地导弹、KAB-500激光制导炸弹、KH-31A反舰导弹等 ， 可以同时攻击2个空中目标 ， 这款改型相当于美国F-16C型号 ， 保持了机动性 ， 而且增加了对空和对地作战能力 ， 是一款强悍的多用途战斗机 。
大家都知道 ， 印度购买60多架米格-29战斗机是上世纪80年代最早的一批型号 ， 飞机除了发射R-73近距格斗导弹之外 ， 还可以发射R-27半主动雷达制导空空导弹 ， 对地攻击能力只有靠机炮 ， 无制导炸弹或者火箭弹 ， 能力很弱 ， 随着时间的推移 ， 印度空军米格-29越来越不适应作战需求 ， 所以在2005年至2006年间与俄罗斯达成协议 ， 以超过9亿美元的价格升级所有62架米格-29战机 ， 一架飞机改装单价1500万美元 ， 非常便宜 ， 为此米格设计局为印度提供了单独的改装套件 ， 印度称为米格-29UPG战斗机 。
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印度的米格-29UPG战机还有空中加油功能 ， 10年前能力并不弱
米格-29UPG战机除了脊背有大型保型油箱之外 ， 该机还特别配备了1800升容量的中心线油箱 ， 将续航里程扩展至近3000公里 ， 遗憾的是 ， 机腹中心线油箱无法在飞行中抛弃 ， 携带这款油箱只能用于转场 ， 并不能经济抛掉 ， 成为一个无比大的败笔 ， 米格-29UPG改进对印度空军的意义非凡 ， 这使得印度空军除了苏-30MKI战斗机之外 ， 多了另外一款具备中距空战能力的强悍战斗机 。


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