潮车行天下首次引进F1尖端技术，玛莎拉蒂海王星全新引擎震撼登场
玛莎拉蒂首次亮相全新“Nettuno 海王星”引擎 ， 宣告玛莎拉蒂全新世代来临 ， 从“心”启动！这具赋有强悍性能的引擎将成为玛莎拉蒂全新一代超跑MC20的强劲心脏 ， 并于9月正式全球亮相 。
整具引擎的研发制造都在摩德纳完成：由玛莎拉蒂Innovation Lab创新实验室及Via Delle Nazioni工作室联手设计、由Viale Ciro Menott引擎研发中心开发并制造 。
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“Nettuno 海王星”引擎是玛莎拉蒂尖端创新技术的重要成就 ， 由玛莎拉蒂顶尖技术人员及工程师团队 ， 怀着无限热忱打造而成；承袭隽永的意式跑车风格 ， 透过此高性能引擎 ， 玛莎拉蒂已准备好迎接未来的挑战 。
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同时 ， 这款极具前瞻意义的引擎也将缔造玛莎拉蒂品牌历史的新里程碑 ， 于9月9~10日在摩德纳举行的玛莎拉蒂MMXX新一代发布盛会中向全球公开亮相 ， 迎接全新世代的来临；届时除了数款即将生产的新车型将同步揭晓 ， 创新动力系统以及由Casa del Tridente所规划的前瞻计划也将一并公布 。
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这款3.0升V6双涡轮引擎呈90度夹角 ， 搭配干式油底壳 ， 可于7500rpm时爆发630匹的最大马力 ， 于3000-5500 rpm输出730 Nm扭力峰值 ， 输出功率为每公升210 CV。 全新引擎具有11:1的压缩比；82mm冲程及88mm内径 ， 并首次搭载源自F1赛车的双火星塞系统 。
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全新“Nettuno 海王星”引擎具备三个主要特点：
预燃烧室 Pre-Chamber：在火星塞与主燃烧室之间 ， 额外设置一个预燃烧室 ， 通过一系列特殊喷孔 ， 将预燃烧室与主燃烧室连接 ， 达成”紊流喷射点火”效应 。
双火星塞系统Lateral Sparkplug：除了原本的顶部火星塞 ， 再安装第二颗火星塞于主燃烧室侧面 ， 可在无需启动预燃烧室的状况下 ， 支援引擎运作 。
双点火系统Twin Injection System — 直接喷射&间接喷射：此引擎的供油压力可达到350bar ， 透过双点火系统可在全转速范围内大幅增进燃油效率 ， 同时降低噪音并减少废气排放 。
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【潮车行天下首次引进F1尖端技术，玛莎拉蒂海王星全新引擎震撼登场】受益于玛莎拉蒂Innovation Lab创新实验室的虚拟分析技术 ， 大幅缩短了全新引擎的研发时间 。 同时令全新“Nettuno 海王星”引擎的功率达到前所未有的高水准 ， 并将首次搭载于全新超跑MC20上 ， 带领玛莎拉蒂重返赛道！
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