壹观察|荣耀X10 Max发布会，华为钱包为何成为关注热点？( 二 )
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在荣耀X10 Max发布会上 ， 荣耀产品经理也重点演示了“手机车钥匙”功能 。 手机用户只需将车辆与华为钱包APP关联 ， 即可激活车钥匙功能 。 即使在手机息屏、电量少、甚至是没电的状态下 ， 车主依旧可以实现解锁、启动车辆等操作 。
《壹观察》注意到 ， 今年5月华为曾联合首批18家车企联合成立“5G汽车生态圈” 。 华为已在多个正式场合宣布“不造车” ， 明确了自己的业务边界：成为面向智能网联的汽车增量部件提供商 ， 帮助车企“造好”车 ， 造“好车“ 。 按照华为的“汽车攻势” ， 华为钱包正在加速替代传统车钥匙 ， 成为未来新车发布的“标配” ， 并在这个过程中进一步覆盖用户的智能出行场景 。
华为钱包的四大护城河
手机NFC支付功能已经日趋普及 ， 但华为钱包构筑的智慧全场景生态服务背后 ， 拥有了其他手机与互联网企业所不具备的四大“护城河”：
首先 ，
是技术与创新护城河
。 以华为钱包为例 ， 其包括了芯-端-云在内的完整自主核心技术能力 ， 以及软硬服一体化深度整合能力 ， 这种能力全球也只有华为与苹果两家企业能做到 。 但在中国市场 ， 华为相比苹果的本土创新能力更强 ， 又相对其他国产手机品牌具备更强的综合技术优势 。
第二 ，
是独特的智慧全场景布局优势
。 进入2020年以来 ， 无论是华为还是荣耀 ， 都可以看到在1+8+N智慧全场景终端与生态布局中全面加速 。 而作为其中关键的“1” ， 以及智慧全场景战略中重要组成的华为钱包 ， 注定成为重中之重 。 这应该也是此次X系列产品线选择首次搭载NFC+华为钱包的重要原因 。
第三 ，
是明确的边界与开放策略
。 在华为钱包普及与生态落地过程中 ， 我们可以看到清晰的“边界”战略 ， 这是华为“主航道”战略的必然要求 ， 带给合作伙伴的就是更加主动积极地与华为合作 ， 互信共赢 ， 这也是华为钱包仅用了不到四年时间 ， 就成为聚合业务诸多“顶流”合作伙伴共推贴近用户服务生态落地的原因所在 。
第四 ，
是华为钱包的价值观体现
：以用户为中心 ， 将简单留给用户 ， 将复杂留给自己 ， 然后通过技术与产品创新变繁为简 。 这是每一个面向大众用户的消费级“爆款”产品的技术创新法则 ， 也是理工男们“改变世界”的终极浪漫 。
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华为钱包需要足够关注
5G+AI+IoT三大技术的聚合 ， 我们正在坚定地加速走向万物互联时代 。
在3G时代初期 ， 业界就曾提出一个观点：“万物互联” 。 但伴随3G+4G而来的移动互联网时代 ， 仅完成了人-人层面的连接 。 5G所具备的高速率、低延迟、广连接的三大技术特点 ， 才真正带来了万物互联时代的重要技术基础设施 。
未来十年 ， 所有的人-终端-场景-服务-数据都将实现高速、高效互联运作 ， 我们生活与生产方式都将因此完成重塑 ， 物理世界与数字世界高度重合甚至合二为一 。 华为也为此提出了面向新技术时代的愿景：把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界 。
而在这个愿景中 ， 华为钱包就是连接每个用户在数字世界与多终端全场景物理世界的那个核心触点 ， 甚至可以被称之为“智慧全场景之钥” ， 这是用户在各个场景下获得主动智慧化服务与数据无缝覆盖的“硬核”需求 ， 也是如今华为+荣耀加速全产品线搭载华为钱包 ， 使其成为5G终端核心“标配”的重要原因 。
从这个角度来看 ， 未来新技术时代的新用户“入口”之争 ， 从产品形态上可能已经超越了我们之前在PC互联网与移动互联网时代的固有认知 ， 数据与生态封闭的超级APP会逐渐走向消亡 ， 我们理应对华为钱包的创新进化给予更多的关注与重视 。
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