齐鲁壹点|汽车年检又有变化，取消这6项，不用担心轰踩油门
2020年5月26日 ， 国家标准化管理委员会批准了GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》强制性国家标准 ， 将于2021年1月1日正式实施 。
GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》将代替GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》和GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检测方法》 。
本次标准主要变动点：
一、根据GB7258-2017调整相应检验项目和检验要求；结合GB18565-2016调整相应人工检验项目和仪器设备检验项目 ， 增加了人工检验项目过程的数据记录项目 。
二、项目调整：删除GB 21861-2014要求的车速 ， 前照灯偏移量检测；删除GB 18565-2016要求的喇叭声级 ， 悬架 ， 经济性 ， 动力性检测项目 ， 增加人工检验过程的数据记录项目 。
三、依据社会关注的问题 ， 调整了相应的检验项目和方法 。
本文插图
如何理解这些车辆检验项目的调整呢？
(1)取消电子手刹检测：对于传统的机械手刹检测 ， 很多车辆目前装有的电子手刹并不适用 ， 而且非常容易造成刹车系统的故障 ， 新规定取消了这一项目 。
(2)取消前照灯偏差检测：放宽大灯照射范围的检测 ， 新规定主要针对亮度和色温检测 ， 在不改装的情况下大多数车辆都可以通过 。
(3)取消车内噪音检测：车辆异响以及噪音不达标此前困扰了很多车况较老的车主 ， 关于噪音的检测从明年开始全面取消 。
(4)取消悬架检测：汽车三大件包括发动机、变速箱、底盘 ， 明年开始取消底盘部分的悬架检测 。
(5)取消汽车车速检测：在检测车速时需要踩油门 ， “地板油”对车辆自身的损害也不小 。
(6)取消车速表误差检测：检测车速的同时也要检测对应的时速表 ， 误差超过范围同样不能通过年检 ， 从明年开始也将取消 。
在2019年的时候 ， 笔者曾亲自驾驶一辆汽油皮卡去某检测场进行上牌前的车检 。 当时 ， 检测人员打开新车的前大灯之后直接就说灯光不合格 ， 并让我缴纳了调整灯光的费用 ， 才予以通过检测 。 明年 ， 新的国标实施后 ， 检测场对车辆灯光的检测将不会再那么严苛 。 另外 ， 大家不必再担心“高强度轰踩油门”了 。 对于新的年检标准 ， 你们有什么看法呢？
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