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「马力」终被国人认可，四缸机爆出260马力400Nm，5月份大卖13583辆


「马力」终被国人认可，四缸机爆出260马力400Nm，5月份大卖13583辆
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「马力」终被国人认可，四缸机爆出260马力400Nm，5月份大卖13583辆
终被国人认可 ， 四缸机爆出260马力400Nm ， 5月份大卖13583辆预算20万选择一款合资SUV ， 想必大部分车友首先想到的就是大众的途观L、本田皓影、丰田RVA4以及本田CR-V等热门车型 。 确实 ， 这些车型几乎承包了这个级别里的整个市场 。 特别是途观L这款车型 ， 自大改款之后 ， 不仅外观、内饰采用了全新的设计 ， 而且在车身尺寸方面也进行了一定的提升 ， 在合资中型SUV这个市场里 ， 基本都处在一二三名里的成绩里徘徊 ， 一度成为这个级别里的常青树 。
当然 ， 除了这些热门车型以外 ， 今天要和大家聊的这款车型同样是这个级别里的佼佼者 ， 它就是别克旗下的昂科威 ， 2.0T爆出260马力400Nm ， 在销量方面同样取得了非常不错的成绩 ， 在刚刚过去的5月份就大卖13583辆 ， 相比途观L的14906辆仅相差1323辆 ， 这样的成绩对于别克这个品牌来说 ， 昂科威已经成为了门面担当 。
别克和大众一样都是一家老企品牌 ， 但是在品牌影响力方面别克确实被大众甩了好远 ， 至少在国内汽车市场里可以看得出来 。 而昂科威这款车型进入国内算起来也有6年的时间 ， 它的品质早就已经深入人心 ， 不管是做工方面还是品控方面 ， 相比同级别竞争对手毫不逊色 ， 特别是在配置以及用料方面 ， 昂科威绝对是这个级别里数一数二的车型 。
外观部分 ， 2020款昂科威相比上一代车型在细节部分进行了一定的升级 ， 整体看起来也有更加的大气 ， 比如最新家族式的飞翼式进气格栅 ， 再搭配上全系都标配的LED自动感应大灯 ， 在细节部分相比上一代车型显得更加的精致 。 另外在车身尺寸方面 ， 作为一款中型SUV ， 昂科威的长宽高分别为4686/1839/1686mm ， 轴距为2750mm ， 相比同级别竞争对手而言 ， 这样的尺寸表现中规中矩 。 不过相比同级别的国产车来说 ， 这样的车身尺寸顶多就是一台紧凑型SUV的水准 。
内饰方面 ， 如果对比大众途观L的话 ， 个人比较喜欢昂科威的这种内饰风格 ， 首先 ， 环抱式的中控布局让它看起来还有一丝丝英国豪华车的感觉 ， 再加上大面积的皮质包裹 ， 用料方面确实要比途观L厚道不少 。 另外在配置方面 ， 那些主流的配置均有配备 ， 比如比较热门的无钥匙启动、自适应巡航、360度全景影像以及感应开启后备箱等丰富的配置应有尽有 。
最后就是大家最为关心的动力部分 ， 如果你是一个对驾驶有欲望的消费者 ， 那么推荐的是2.0T版本的涡轮增压发动机 ， 最大输出功率260马力 ， 峰值扭矩400Nm ， 传动部分匹配的是9挡手自一体变速箱 ， 百公里加速8.2秒 。 如果你对油耗方面比较在意的话 ， 那么推荐的是1.5T版本的涡轮增压发动机 ， 最大输出169马力 ， 峰值扭矩250Nm ， 传动部分匹配的是7挡双离合变速箱 ， 百公里综合最低油耗6.6L 。
【「马力」终被国人认可，四缸机爆出260马力400Nm，5月份大卖13583辆】总体来说 ， 在这个级别里 ， 不管是动力、配置、舒适性以及静谧性方面 ， 昂科威完全达到了这个级别里的中上水平 。 再者说了 ， 群众的眼睛是雪亮的 ， 如果没有一点点料的话 ， 肯定不会做到月销13583辆的优秀成绩 。 当然了 ， 不管是昂科威还是途观L ， 这些车型都达到了这个级别里的应有水平 ， 至于20万预算要选择哪一款车型 ， 那就看自己个人的眼缘吧 。


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