沈阳晚报|沈阳地铁1号线东延线最新消息来了
最新消息!
沈阳地铁1号线东延线的
环评报告(征求意见稿)出来了 。
根据报告显示 ,
沈阳地铁1号线东延线
部分走向及站位拟有所调整 ,
【沈阳晚报|沈阳地铁1号线东延线最新消息来了】快来看看具体情况吧 。
原规划方案:
由黎明广场站引出 , 沿和睦路向东敷设至东陵公园 , 线路向北后转入环保园南侧向东敷设 , 过城建逸品假日小区之后向北敷设 , 下穿沈吉铁路后向东转向 , 沿沈棋路西侧向北敷设至终点世博园 。 线路全长15公里 , 拟设9座车站 。
(早期规划)
本次可研最新推荐更改方案:
由黎明广场站引出 , 沿和睦路、新立堡西路5巷、东陵路、双园路、中水街、沈通线敷设 , 正线全长16.21公里 , 拟设10座车站 , 增加东三环站 , 线路走向避开下穿东陵公园 , 减少对文物影响 , 在中水街设站将更好的服务中旅小镇、赛特奥莱等客流集散点 。 线路终点由世博园站调整至世博园东站(双马地区) , 部分站名更改 , 同时预留线路远期继续延伸的条件 。
(最新规划)
今年年初 , 1号线东延线首次出现“双马”支线规划 。 如今 , 支线变主线 , 这一调整将带动“双马”地区的快速发展 , 显得更接地气 , 为城市继续向东拓展增加更大空间 。
环评报告显示 , 1号线东延线竣工后 , 将与现有1号线贯通运营 , 采用大小交路套跑的方式运营 。 大交路为“十三号街——世博园东” , 小交路为“重工街——东大营街” 。
再次确定 , 1号线东延线全部为地下站:
车站位置及名称调整对照表:
1号线东延线建成通车后 , 将带动城市东部旅游发展的建设 , 拉近沈阳、抚顺的时空距离 , 与市内公交、城际铁路、客运专线等多种交通方式换乘 , 加强东部地区与主城区之间的联系 。
1号线东延线拟设置车站:
黎明广场(既有车站)、新惠街、新宁街、东大营街、农业大学、东三环、东陵公园、中水街、伯官大街、世博园、世博园东
按照地铁方面公布的进度计划来看 , 地铁1号线东延线将在今年年内开工建设 , 预计2025年建成通车 。
来源:肾炎公交网
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