『ota』支付宝与12306联手后，留给OTA的时间就不多了( 二 )
外界认为 ， 之所以OTA平台存在这样的操作 ， 虽然确实部分用户有“用钱换效率”或者“买票时附带保险”的需求 ， 但是OTA平台并未细分用户需求提供个性化服务 ， 而是将这种付费服务扩散到默认所有用户都需要 。 而这背后所体现出来的则是平台对自身在行业优势地位的自信——即便用户知道存在这样那样的问题 ， 可依然会因为种种原因继续使用 。
【支付宝的鲶鱼作用 ， 或将引发OTA的改进】
当这种现象在行业中成为“潜规则”后 ， 仅靠OTA平台的努力无疑将很难促使其做出改变了 。 但突如其来“正规军” ， 支付宝是否会给整个行业带来变化呢？在目前的相关报道中可以看到 ， 不少媒体对于这场支付宝与12306之间的合作 ， 用上了“没有中间商”这个评价 。
如果将12306的流量比作一条河的话 ， 此次其合作的支付宝就相当于是成为了这条河流的支流 ， 其服务的内容和质量在与官方看齐的同时 ， 本身也具备用户基础深厚、界面优化好 ， 以及支付安全等优势 。
现阶段难以预测的问题则在于 ， 支付宝能否承担起为12306分流的重任 。 根据官方数据显示 ， 支付宝小程序目前数量已经达到200万 ， 月活用户数超过6亿 ， 这样的流量处理能力在互联网圈已经算得上是顶级 ， 但12306的在节假日所承受的百亿级即时交易流量挑战显然也不是盖的 ， 因此这也意味着其所需承受的压力或许会超过“618”及“双11” 。
在今年剩下的时间里 ， 除了十一长假之外的出行高峰期已经不算太多 ， 因此也意味着支付宝可以在这几个月的时间里好好熟悉并调试12306的订票服务 。 如果后续支付宝这条“支流”的表现不错 ， 那么对于携程等将票务作为重要收入来源的OTA来说 ， 无疑就将不是一个很好的消息了 。
然而站在用户的角度来看 ， 随着支付宝这只“鲶鱼”的入局 ， 或许届时这些OTA平台也会改进自身的服务质量来赢得用户的青睐 。
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