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『苏-30』解放军40分钟横渡雅鲁藏布江，速度震撼全球，这个能力印度有吗？


『苏-30』解放军40分钟横渡雅鲁藏布江，速度震撼全球，这个能力印度有吗？
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『苏-30』解放军40分钟横渡雅鲁藏布江，速度震撼全球，这个能力印度有吗？
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『苏-30』解放军40分钟横渡雅鲁藏布江，速度震撼全球，这个能力印度有吗？
近日我国西藏军区为了检验部队在高原边境地区的应急能力是否符合要求 ， 进行了一场大规模的实弹演习 。 位于西藏自治区内的雅鲁藏布江是国内最长的高原河流 ， 全长2057公里 。 高原地区空气十分稀薄 ， 含氧量比平原地区低出1/3 ， 长时间处于缺氧环境下会使人的免疫力逐渐下降 ， 影响自身的心理健康 。 虽然士兵们处在这样恶劣的环境中 ， 但还是在短短40分钟之内便横渡雅鲁藏布江 ， 这样的行进速度让全球震撼 。
演练当天西藏军区将防空火力分队派遣至海拔4600多米的高原地区 ， 面对演习中的各种突发情况 ， 士兵们凭借自身超高的素质进行缜密有序的行动 。 发现目标之后从准备到射击仅仅只用了30秒 ， 由此可见战士们拥有极高的专业能力 ， 配合也十分密切 ， 一举命中目标 。 在通过模拟敌袭之后 ， 士兵们来到了海拔3800多米的雅鲁藏布江畔 。 对于这条陌生的江川 ， 士兵们没有感到任何的无措 ， 在规划好各项步骤后 ， 第一时间便让勘察部队去前方进行了勘探 ， 了解完周边情况几十辆舟车迅速开向了要架设浮桥的水域 。 士兵们不顾水流是否湍急 ， 毫不犹豫的跳进江中 ， 在岸边旗语的指挥之下不断的进行门桥的旋转并调整方向 ， 一切行动井然有序 ， 不到一个小时的时间内一座180米长 ， 横跨雅鲁藏布江两岸的浮桥便搭建完成 ， 整个过程毫不拖沓 。
其实这样的“中国速度”并不是第一次出现 。 早在6月初进行的一次演习 ， 我国解放军在清晨时还处于湖北 ， 短短几个小时之后就到达了中印边境 。 其中PCL181车载炮、15式轻式坦克也完好无损的同时运输到战场 。 我国凭借着令人惊叹的速度受到了全球的密切关注 ， 这样的军事化演习不仅仅是给印方一个下马威 ， 更是向世界展示中国的战备武装力量 。
【『苏-30』解放军40分钟横渡雅鲁藏布江，速度震撼全球，这个能力印度有吗？】
值得一提的是在这次演习之中坦克我国选择用民用卡车来进行装载 。 从湖北到中印边境是一段遥远的路程 ， 坦克的重量是一般路面所不能承受的 ， 如果在路面上直接行驶难免会对城市道路产生损伤 。 为了不让这样的情况发生 ， 我国选择了用民用卡车装载 ， 不仅保护了路面 ， 更是避免了坦克发生不必要的磨损 。 不仅如此 ， 我国每年还要花费许多经费用于各种重型武器的维修与保养 ， 当国家边境受到威胁时 ， 可以让它们被第一时间运输到前线战场 。
印度的军工产业发展缓慢 ， 许多物资都是通过从国外购买 ， 近些年来虽然想要实现武器自制化 ， 但是他们的基础设施建设水平无疑没有办法达到要求 。 近日在印度某处出现了一座军用桥梁坍塌 ， 坍塌的原因仅仅只是因为一辆军用车的驶入 ， 这辆车连同挖掘机一共至多才有25吨 ， 然而桥梁却直接被压塌 。 由此可见印度的军备资源过于落后 ， 连一辆军用车的重量都承受不住 ， 更何况是被冠以“铁王八”称呼的坦克呢 。 印度自称“武器大国” ， 然而国情却严重不符 。
若印度想要像我国一样利用卡车运输坦克 ， 他们都需要从中选择体型比较轻的T72和T90 。 而具有270吨重的“阿琼”坦克在印度国内根本无法找到合适的卡车来进行运输 ， 更不用说和我国比武装运输的速度了 。
从以前的“落后挨打”到现如今令世界惊叹 ， 我国用自身的实际行动证明了现在的中国已经拥有足够的能力来保卫疆土 ， 面对别国对边境地区的挑衅 ， 我国绝不姑息 。


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