幸福一箩筐|试驾丨华晨宝马2020款530Le先锋版：续航里程升级，配置小幅变化，驾驶感受没差
车型：华晨宝马2020款 里程升级版 530Le 先锋版
智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）
智能互联配置：BMW Connected Drive
智能驾驶配置：自适应巡航、车道保持等
德系中大型车三强相信大家都是非常熟悉了 ， 占据了大部分的市场份额 ， 而随着电气化的到来 ， 三强也都有自己的产品 。 不过相比奔驰和奥迪 ， 宝马在新能源领域的变化来得更加积极 ， 因为今天试驾的正式升级里程的530Le 。
【幸福一箩筐|试驾丨华晨宝马2020款530Le先锋版：续航里程升级，配置小幅变化，驾驶感受没差】从2017年推出 ， 5系插混已经在国内征战多年了 ， 也有一部分消费者关注 ， 本次试驾的是2020款530le里程升级版先锋版 ， 官方指导价：53.69万元 ， 通过名称相信大家也都能知道 ， 最大的变化就是里程升级了 ， 当然最为一个改款产品 ， 不单单里程有变化 ， 还有很多细节上的不同 ， 我们往下看 。
2020款530Le（以下简称2020款5系插混）整个车身造型与2019款相比差别并不是很大 ， 车头仍是宝马家族化设计风格 ， “开眼角”大灯 ， 主动进气“双肾”都还在 ， 不过2019款中网的蓝色元素在2020款上取消了 ， 没办法彰显自己新能源的身份 。
2019款雾灯位置在2020款被取消了 ， 但是镀铬装饰还在 ， 所以看上去这里感觉有些“空荡荡” 。
车身侧面仍是我们熟悉的造型 ， 左前翼子板还是慢充接口 ， 2020款不具备快充 ， 另外2019款车身侧面两处新能源标识 ， 在2020款上取消了 ， 所以除了充电口之外 ， 与汽油版侧面没有任何差别 。
多条幅的铝合金轮毂造型偏向商务范儿 ， 轮胎品牌选用大家非常熟悉的普利司通泰然者系列 ， 尺寸为：245/45 R18 。
2020款尾部没有任何变化 ， 与汽油版相比唯一不同就是尾标 ， 双边共两出的排气也保留了一丝丝运动气质 ， 另外2020款标配倒车影像 ， 可以选装全景影像 。
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