江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

【日本】太平洋战争中的日本陆军战斗机 第一部分( 五 )



14、三菱/馒粥キ65 试作战斗机
这个是海军的J2M雷电
キ65是一个充满迷惑的型号 。 最初日本陆军要求三菱设计一架新式袭击机（攻击机） ， 但三菱设计能力饱和 ， 于是又改为在三菱为海军设计的十四试局地战斗机（J2M 雷电）基础上略作修改开发一种重型战斗机 。
由于十四试局战开发缓慢 ， 陆军航空技术研究所转而要求馒粥飞机制造公司设计一种高性能防空战斗机 。 而馒粥搞了三个使用不同发动机的型号 ， 但是1943年中期由于型号清理的缘故在设计阶段就中止了 。 所以最后也不知道这个キ65到底是什么样子 ， 一般配图就是J2M雷电 。
据说馒粥的设计后来延续到了キ98上 。
15、三菱キ69 试作轰炸掩护机
这个设计是基于三菱 キ67 四式重轰炸机“飞龙” ， 还是在设计阶段就被否了 ， 不知道具体情况如何 。
16、中岛キ75 试作复座战斗机
这仍是一个直接在编队中掩护轰炸机的重型战斗机计划 ， 由于考虑和キ67 及以后的重型轰炸机配合 ， 也曾考虑将合同转给三菱 。 直到1942年计划取消 ， 仍没有确定具体采用什么样的机体设计 。
17、三菱キ83 试作远距离战斗机
这张侧视图表现了观察员的窗口
一号原型机战后被美军缴获
キ83的设计从1941年5月开始 ， 当时的需求一是日本陆军需要一种能远距离为轰炸机护航的双发战斗机 ， 二是一〇〇司令部侦察机也需要后继型号 。 但是该机是和海军共同开发的机种 ， 而且陆军本身就在侦察机和远程袭击机之间摇摆 ， 所以方案反复变更 ， 甚至出现了单发方案 。

最终三菱搞出了一种双发双座战斗机 ， 没有护尾火力 ， 后座观察员也只在特定情况下上机 。 并且后座观察员没有凸出的座舱盖 ， 只是在机体设置窗口保持视野（一说只在指挥官机保留第二名乘员） 。 在日本投降前一共生产了四架原型机 ， 但没能定型实用 。
这张是小池繁夫的作品
和其他试验型号相比キ83已较为完善 ， 包括两门30炮和两门20炮的机头火力 ， 防弹钢板、自封油箱和自动灭火装置都已安装 。 该机测试中在8000米高度达到过686.2千米/小时 ， 这是日本飞机在二战中飞出的最高速度 。
实际上该机的外形和设计思路都比较类似美国海军的F7F虎猫 。
18、中岛キ87 试作高高度战斗机
机体左侧视图
机体右侧视图
实机照片
キ87是设想中比四式战疾风更优秀的高空战斗机 ， 且具有更长的航程和留空时间 。 该机在机头右侧设置了大型废气涡轮增压器 ， 但是测试中发现增压器很容易过热 ， 因此考虑在后续改型上将其移动到机腹 。
其主起落架旋转90°向后收入机翼（类似P-40系列） ， 以留出安装机炮和油箱的空间 。 但日本的技术无力实现如此复杂的结构 ， 该机在试飞中起落架一直锁定在放下位置 。
截击B-29的幻想图
キ87全备重量超过6吨 ， 与日本传统的轻型单发战斗机截然不同 。 该机仅制造了一架原型机 ， 在日本投降前飞了五次 ， 这也是中岛试制的最后一架战斗机 。
就先写这么多 ， 剩下的敬请期待下篇 。


推荐阅读


上一篇：火箭军@东风快递现身高原，第一时间亮明态度，网友：不发射也能震慑四方

下一篇：【印度】战争一触即发！印20万大军部署到位，数百架战机已飞临前线