南惜|G20,大众标值20万吗?大众威然对比上汽MAXUS( 二 )


内饰方面 , 在设计风格上两车都偏向了家用设定 , 微弱的内饰依旧保持了一贯的大众味道 , 整体没什么太多的创新 , 坐姿和视野也跟像一辆SUV车型 。 而MAXUSG20 , 采用了钢琴漆面、镀铬饰条进行修饰 , 整体看上去非常的大气稳重 , 坐姿也是标准MPV的样子 , 如果从MPV车型的角度来选 , MAXUSG20更加符合 , 而大众威然其实并不能完全算一辆MPV , 更像是一辆带“商务舱”的SUV 。
座椅:配置不在价格的高低
威然顶配车型第二排配备了航空座椅 , 拥有电动腿拖 , 航空头枕等功能 , 舒适性还是比较不错的 , 但有一个较大的槽点 , 威然的顶配 , 依然采用了手动的前后调节 , 更加让人不解的是 , 该车除了手动的前后调节 , 其他方向调节均采用了电动调节 , 要知道这可是一辆售价在40万左右的车 , 还要通过这种方式来节省成本吗 。
后备箱空间:储物空间与腿部空间的抉择
在后备箱空间方面 , 威然看起来更像SUV的后备箱 , 非常的宽敞 。 值得一提的是该车后备箱量产的储物格非常的大 , 一个正常的双肩包可以轻松放下 。
在第三排放倒后 , 空间得到了扩展 , 但稍有遗憾的是第三排放倒后会有一个比较高的槛 , 在装一些较大的东西时会有些不便 。
从视觉上来看 , 感觉威然更加有优势 。 其实 , 这是因为威然采用了MQB平台 , 该平台并没有适用于MPV车型的结构 , 也就导致第三排无法太靠后 , 从而后备箱空间非常大 , 但也会有一个比较大的问题 , 就是第二排、第三排的腿部空间变小 , 这也是MPV的一大禁忌 , 而MAXUSG20虽然后备箱空间不是很大 , 但座椅之间的空间非常充裕 , 完全不用担心舒适性 。
威然后排地台偏高 , 且没有使用两段式地台 , 上下车比较别扭 , 如果是腿脚不好的老人 , 根本无法自行上车 , 这个小细节几乎所有地台偏高的MPV车型都有设计 , 而威然偏偏没有 。
动力:恰到好处 , 满足所需
威然搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 匹配一台7挡双离合变速器 , 并分为高低功率版本 , 其中高功率版本最大功率为162kW , 峰值扭矩350N·m 。


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