江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达


「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达
文章图片
「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达
文章图片
「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达
文章图片
「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达
文章图片
各位车迷朋友大家好！近年来 ， 日系车在国内汽车市场过得是风生水起 ， 无论是轿车还是SUV销量都非常可观 ， 表现最好的莫过于丰田本田这两大日系双剑客了 。 拿广汽本田来说 ， 在轿车领域：广本雅阁属于该细分市场销量榜冠前列 。 SUV领域：缤智稳居小型SUV榜单前列 ， 皓影稳居紧凑型SUV榜单前列 ， 但在中型SUV市场上本田成绩却不太好看 ， 旗下中型SUV冠道销量一直不尽如意 。
客观来说 ， 本田冠道作为对标丰田汉兰达的中型SUV车型 ， 无论在外观还是做工配置上都不逊色对手 ， 而且定价比汉兰达低了一两万 ， 加上终端优惠 ， 入门级车型已经直逼大众途观L ， 但冠道在尺寸上比途观L大了一圈 ， 性价比还是非常明显 。 接下来睿哥就给大家详细介绍这款车综合产品力究竟如何 ， 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 本田冠道沿用家族式设计语言 ， 前脸采用飞翼式进气格栅 ， 粗壮的镀铬饰条与矩阵式LED灯组融为一体 ， 熏黑式横幅饰条的进气口 ， 让前脸充满了辨识度 。 车身侧面造型棱角有致 ， 多段不规则腰线 ， 悬浮式车顶配合大尺寸多幅式运动轮毂和小溜背设计 ， 让侧面显得运动感十足 。
车尾部分 ， 两侧C字形尾灯完美融合 ， 尾部巨大的扰流板与双边四出的镀铬排气管 ， 充分体现了运动属性 。 整车线条感十分硬朗 ， 溜背设计显得时尚潮流 ， 这种设计非常符合年轻人的审美需求 。
尺寸方面 ， 本田冠道定位属于标准的中型SUV ， 长宽高分别为4858*1942*1670mm ， 轴距为2820mm ， 尺寸丝毫不输汉兰达和锐界 ， 比途观L探岳更是大了一圈 ， 在同级车型中属于优秀水平 。 乘坐空间自然不用怀疑 ， 腿部与头部空间表现都非常宽敞 ， 可以轻松翘起二郎腿 ， 同时坐三个成年人都不会感到拥挤 。
内饰方面 ， 冠道依然沿用本田家族式设计语言 ， T字形中控台在大尺寸悬浮式中控屏的点缀下 ， 液晶仪表盘与按键式电子换挡装置 ， 凸显了高级感 。 用料方面 ， 内部被大面软性材质包裹 ， 配合镀铬饰条 ， 木纹饰板与手工缝线工艺 ， 让内饰氛围显得档次感十足 。
配置方面 ， 冠道也是一应俱全 ， 包括胎压报警、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙进入/启动、远程启动、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别、自动空调、后空调出风口等实用功能 。
动力方面 ， 冠道分别搭载1.5T与2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为193/272匹 ， 最大功率为142/200kw ， 最大扭矩为243/370牛米 ， 传动匹配CVT与9AT变速箱 ， 无论是1.5还是2.0T版本动力输出都很出色 ， 驾驶体验与操控感一直很优秀 ， 尤其是2.0T动力版本 ， 依靠370牛米的最大扭矩 ， 让这个大块头百公里加速仅需7.8秒 ， 完全可以秒杀汉兰达 。
【「丰田汉兰达」本田冠道：我太难了，2.0T+9AT动力，大家还在买途观汉兰达】综上所述 ， 本田冠道这款车无论在外观设计 ， 内饰做工 ， 动力表现等方面 ， 都要略胜汉兰达一筹 ， 综合产品力在同级车型中属于优秀水平 。 然而这款车也存偏科现象 ， 低配车型没有标配倒车雷达与影像 ， 后排座椅无法纯平放倒 ， 储物空间受到一定影响 ， 而且油箱只有53L容积对于一款SUV来说显然有些不够用 。 除了这些槽点以外 ， 其它方面表现都符合预期 。 目前这款车在终端市场有一定的优惠 ， 综合性价比在同级竞品车型中比较突出 。


推荐阅读


上一篇：『沃尔沃XC90』沃尔沃XC90将迎来“第二春”，一口气跌了13.59万，你们满意吗？

下一篇：1号车盟V|但这3款越野SUV，便宜还适合进藏，国产普拉多停产