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汽车头条|马斯克的资本江湖



汽车头条|马斯克的资本江湖
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有人的地方就有江湖、就有恩怨 ， 资本圈也不例外 。
近日 ， “钢铁侠”马斯克在其个人推特中吐槽亚马逊CEO贝索斯是“抄袭狗” 。 就在这条火药味十足的推文发布前十几个小时 ， 有媒体报道称亚马逊同意以超10亿美元的价格收购自动驾驶初创公司Zoox 。
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而在本月早些时候 ， 马斯克发推文称：“是时候拆分亚马逊了 ， 垄断是错误的！疯了吧 ， 贝索斯 。 ”事情的导火索是作家Alex Berenson撰写的有关Covid-19的新书不符合亚马逊的指导方针 ， 因而不能在其平台发售 ， “侠肝义胆”的马斯克意在为Berenson主持正义 。
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通过这两条火药味十足的推文不难看出 ， 马斯克与贝索斯的私人关系已势同水火 。 那么在这两位顶级富豪之间 ， 究竟发生过哪些不为人知的恩怨纠葛呢？在通往未来的道路上 ， 他们又将如何面对对方呢？
江湖恩怨
事实上 ， 马斯克与贝索斯的恩怨由来已久 ， 并且随着时间的推移日渐加深 ， 最终形成了今天的局面 。 2000年 ， 贝索斯创办Blue Origin ， 率先进入航天领域 。 2年之后 ， 马斯克创办Space X 。
2020年5月 ， 搭载两名美国宇航员的Space X龙飞船发射成功 ， 实现了人类历史上的首次商业载人航天发射 。 在载人航天领域 ， Space X明显占得了先机 。
然而在其他领域 ， 双方却处于你追我赶的态势中 。 在NASA最新公布的登月项目中 ， Blue Origin和Space X都在中标商之列 。
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或许正因如此 ， 马斯克曾多次公开贬低Blue Origin 。 2015年 ， 马斯克嘲讽Blue Origin的可回收火箭“比SpaceX晚了三年” 。 2019年 ， 他又嘲讽Blue Origin发射3000颗卫星的计划是在抄自己的作业 。
在马斯克的无情嘲讽中 ， 贝索斯不声不响 ， 反而在汽车领域厉兵秣马 ， 试图攻入特斯拉的腹地 。 2020年6月 ， 亚马逊宣布继续投资纯电动初创公司Rivian下的十万辆电动车 。 多方信息显示 ， Rivian电动皮卡将先于特斯拉Cybertruck上市 。
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此外 ， 亚马逊还与P3北美公司合作 ， 让汽车制造商和供应商能够更加轻松地将亚马逊Alexa辅助集成至车辆中 。 Alexa是亚马逊创建的语音识别个人助理 ， 支持Echo和Echo Dot等家庭自动化设备 。 目前为止 ， 亚马逊已与宝马、福特和丰田等传统汽车厂商达成合作 。
俗语说同行是冤家 ， 何况马斯克与贝索斯在多个领域存都存在竞争关系 ， 现阶段如此尖锐的关系决定了他们不会成为盟友或者路人 ， 而一定会成为剑拔弩张的对手 ， 反应在马斯克身上就是对贝索斯无穷无尽的嘲讽 ， 落实到贝索斯身上就是对特斯拉默不作声地侵蚀 。
谁是首富？
在这场暗流涌动的纷争中 ， 有人指责马斯克碰瓷“首富”贝索斯 ， 有人力挺马斯克主持正义 ， 还有吃瓜群众津津乐道于二人的巨额财富 。 那么这两位超级富豪究竟谁更有钱呢？
公开资料显示 ， 贝索斯持有亚马逊16.3%的股份 ， 而在与前妻离婚完成财产分割后 ， 其持股比例降至11% ， 按照当前亚马逊1.3万亿美元的市值计算 ， 其个人财富为1460亿美元 。 而马斯克持有特斯拉20.8%的股份 ， 按照特斯拉当前1780.1亿美元的市值计算 ， 其个人财富约为370亿美元 。
【汽车头条|马斯克的资本江湖】


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