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宝马|62800元提雅马哈XMAX300，油耗3L，续航400+,提速十秒，太值了


车现在已经不但是大家的交通工具 ， 越来越多的人喜欢玩车、改车 。 相比汽车 ， 玩摩托门槛更低 ， 乐趣也不少 。 今天 ， 咱们就看看一位摩友喜提雅马哈的Xmax300 。

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整个看车到拿车大概花了两个月时间 。 之前对摩托从未了解 。 也从未想过买一台摩托（有一部分原因是南京上牌觉得有点贵） 。 18年10月买了台小牛电动车骑出了感觉 。 总觉得续航不够 。 后来又换了台长续航版本 。 发现也就80公里的续航 。 近郊出去玩还勉强 。 再远又不够了 。 后来就开始看车了 ， 因为摩托对我的需求来说 。 还是希望实用 。 舒适 。 所以只在踏板里做选择 。 用两个月时间把南京的各个摩托店基本跑了有十几家 。 踏板能选的车相比架子车 ， 少了很多 。 从甲鱼到光阳 ， 从PCX到铃木 ， 从比亚乔到维斯帕 ， 最后锁定在了宝马C400X和雅马哈XMAX300 。

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但是 ， 当我在店里真实地接触到雅马哈X300的时候 ， 我就心有所属了 ， 相比宝马的 ， 我认为雅马哈更有性价比 ， 而且颜值也是我喜欢的类型 。 终于62800的定价 ， 一分没给我省 ， 我还是拿下了它！

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来做一张第一视角 ， 液晶仪表和机械仪表结合 ， 科技感不是那么足 ， 但简洁大方 ， 说的过去 。 车头饱满 ， 充满力量感 。

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来张侧身靓照 ， 雅马哈的线条连贯有力 ， 运动感十足 。 在颜值上远超宝马C400X 。

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大灯琼琼有神 ， 夜间完全够用 ， 根本不用改 。 这款车的正中间也辅助了一个小型的日行灯 ， 白天行驶也能够提高安全性 。 转向灯分列在车壳的两侧 ， 夜间表现辨识度更高 。 而风挡也是设计的比较宽大 ， 长途骑行中可以有效地降低风阻 ， 提高骑行舒适性 。

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屁股饱满.
【宝马|62800元提雅马哈XMAX300，油耗3L，续航400+,提速十秒，太值了】最后说说我的骑行感受吧 ， 动力充足 ， 百公里提示十秒 。 相比300级别的车 ， 属于佼佼者了 。 遇到档车也不虚 ， 耗油也十分喜人 ， 我属于暴力驾驶习惯患者 ， 油耗基本在3.2L左右 。 对于十三升的油箱 ， 我随便跑个400公里不是问题 。 再也不用因为续航担心了 。 对于这台车 ， 我觉得除了价格有点高了之外 ， 没有什么可以挑剔的了 。 至于 ， 没买宝马后不后悔 ， 我也没骑过宝马C400X ， 反正 ， 我现在是爱上雅马哈的xmax 。


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