去驴行|美国最挣钱的行业：一年约我国一个大省全年GDP，感叹难怪不修铁路
北京联盟_本文原题：美国最挣钱的行业：一年约我国一个大省全年GDP ， 感叹难怪不修铁路
现如今 ， 乘坐飞机出行成为了许多人长途旅游或是出差时的第一选择 。 因为乘坐飞机比较快速 ， 可以节省许多在路上的时间 ， 而且现在乘坐飞机也十分方便 ， 所以大多数人都乐意选择飞机作为自己出行的交通工具 。
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在世界各国的航空业中 ， 美国的航空业是非常强大的 ， 它为大约1000万美国人提供了就业岗位 ， 要知道美国总人口数是三点多亿 ， 所以说航空业在美国是最赚钱的行业 ， 是其GDP的重要来源 。
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那么为什么美国的航空业会如此发达呢 ， 一个很重要的原因就是起步早 。 众所周知 ， 世界上第一架飞机就是美国的莱特兄弟发明的 ， 在他们的第一架真正意义上的飞机载着一名勇敢的乘客成功飞行了1小时47分钟之后 ， 美国军方就找他们下了飞机订单 ， 他们也由此成立了莱特公司 。 占得了先机是非常重要的 ， 这之后美国的航空业一直处于世界领先地位 。
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在早期美国航空史上非常重要的一步就是引入DC3飞机 ， 这是在DC2基础上的加大版本 ， 加大后的版本运载力大大提升 ， 增加了乘客卧铺和座位 ， 可以承载更多的乘客同时飞行更长时间 。 这使得他们在许多重要的城市之间加入了客运服务 ， 而不再是单纯的运输邮件或者邮件加乘客 。 这项服务在推出之后就收到了大家的欢迎 。
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为了能够更好地服务广大乘客 ， 美国航空公司在推出新飞机和新服务的基础上开始对机场进行改造 。 因为在登机之前大多乘客都会在机场进行一段时间的候机 ， 偶尔碰上飞机延误的时候则需要在机场待上更长的时间 ， 所以拥有一个干净整洁舒适且有趣的机场是非常重要的 。 纽约市在新机场建成以后 ， 又于1939年为机场的贵宾乘客开设了一个名为“海军上将”的俱乐部 。
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在第二次世界大战期间 ， 美国的航空业的服务速度也像其他国家的航空业一样有所下降 ， 不过他们还是保持着自己的领先地位 。 二战之后 ， 他们迅速恢复 ， 并于1945年成立了单独的美国海外航空公司 ， 开始向全球扩张 。 1959年波音707飞机研发成功并投入使用 ， 更快速更平稳的喷气式飞机帮助美国扩展了洲际和国际之间的航班 。
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而后的几十年 ， 美国航空业的运营与技术不断取得突破式进展 ， 发展了许多国家和地区的业务 ， 巩固了自己的地位 。 现在美国航空业收入占到美国年GDP的5% ， 一年能收入一万多亿美元 ， 大约是我国一个大省的全年GDP总和 。
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【去驴行|美国最挣钱的行业：一年约我国一个大省全年GDP，感叹难怪不修铁路】
如果说中国是靠铁路、公路连接全国 ， 那么依靠完善的航空服务 ， 美国可以利用飞机抵达各州城市 。 这就是为什么我们的高铁网络世界第一 ， 但美国不热衷修建铁轨 ， 交通很发达的原因 ， 因为他们的交通在“天上” 。
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