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道哥说车|奥迪A6狂涨200%，5月轿车上险销量前10：日产轩逸高居C位( 二 )


TOP5:大众速腾上险数23267 ， 同比增长-13.5%
与朗逸、宝来不同 ， 速腾作为大众主打的越级家轿车型 ， 无论是在产品力还是控件属性等方面来看 ， 都要优于前者 ， 当然价格也稍高 。
道哥说车|奥迪A6狂涨200%，5月轿车上险销量前10：日产轩逸高居C位
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据了解 ， 速腾的厂商指导价为12.89-19.19万元 ， 目前终端优惠可达到2—3万 。 但这样的价格确实可以购买到一些货真价实的B级车型 ， 这或许正是速腾连月以来销量同比下降的原因 。
TOP6：本田思域上险数18974 ， 同比增长30.9%
思域近年来被“炒”的近乎神一般的存在 ， “秒天秒地”的梗正是出自于这款车型 。 地球梦1.5T动力让很多人着迷 ， 溜背轿跑风格的外形开出去自然也是有着很高的回头率 ， 外形风格及运动属性 ， 让这款车更受年轻人的喜欢 。 但隔音降噪水平一般 ， 安全碰撞测试成绩一般也是其缺陷之一 。
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据了解 ， 思域的厂商指导价为11.99万—16.99万 ， 终端优惠几乎可以忽略不计 。 不过似乎即使终端不让利 ， 这款车也依旧深受市场青睐 。
TOP7：别克英朗GT上险数18660 ， 同比增长24.7%
别克英朗自四缸机回归之后 ， 终于回归了轿车热销阵营 。 凭借别克品牌在国内消费者中的口碑 ， 以及车辆在空间与稳定性上的尚佳表现 ， 英朗在国内市场的表现也挺不错 ， 但三缸机确实让其一度陷入困境 。
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据了解 ， 英朗的厂商指导价为11.99-12.59万元 ， 较高的终端优惠一向是别克的传统 ， 高达3-5万元不等的优惠 ， 以及四缸机的回归终于让英朗这款车型“王者归来” 。
TOP8:丰田雷凌上险数16117 ， 同比增长66.8%
雷凌几乎可以看作是卡罗拉的孪生兄弟 ， 二者在平台、动力、底盘方面几乎一样 ， 但相比之下雷凌在车辆设计上更贴近年轻化、运动化 ， 更多的融入了广汽丰田的家族基因 。 而更为突出的区别是：雷凌比卡罗拉要便宜 。
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据了解 ， 雷凌的厂商指导价为10.78万—14.48万 ， 目前的终端优惠在1万左右 。 但作为比卡罗拉更便宜的“孪生兄弟” ， 雷凌却始终卖不过卡罗拉 。 当然从上险数增长幅度来看 ， 超过卡罗拉也是有可能的 。
TOP9:奥迪A6上险数15269 ， 同比增长200.2%
奥迪A6上险数如此之高 ， 是有些令人吃惊的 ， 作为一款中大型的豪华车型 ， 本身受众是相对较少的 ， 上险数能与A级轿车竞争实在不易 。
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首先 ， 奥迪A6的产品力是真的强 ， 奥迪A6L换代之后无论是颜值还是科技都有了大幅的提升 ， 而且一贯的品牌声誉也是加分项 。
但在《汽车专业网》编辑看来 ， 奥迪A6上险数的保障更多来自于“以价换量” 。 奥迪A6L从40TFSI到55TFSI全系都有8万元左右的优惠 ， 其中45TFSI豪华雅致版落地价格已经下探至38万元左右 ， 性价比非常之高 。 近乎10万的降价让这款以往遥不可及的豪车变得可以努力一下就能得到 ， 毕竟三十几万可买奥迪A6 ， 扪心自问任谁都会心动 。
TOP10：奔驰C级上险数15032 ， 同比增长20%
豪华中级车市场一向是竞争激烈的细分市场 ， 这里不仅有BBA的“三国争霸” ， 更有雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌的激烈角逐 。 奔驰C级能在这一细分市场中脱颖而出实属不易 ， 超过1.5万的上险数更成为了榜单中唯一一款B级车型 。


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