男人装娱乐|市值7247亿的拼多多为何不敢？，“一穷二白”的刘强东敢自建物流
电商在中国发展二十余年 ， 很多人说它的出现使得传统零售行业遭受了前所未有的冲击 ， 这是事实 。 但是 ， 电商的出现 ， 也催生了很多行业 ， 比如物流行业就是在电商出现之后 ， 开始蓬勃发展 。 电商和物流是相辅相成的关系 ， 少了谁都不行 ， 马云也说物流是电商的基础之一 。
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然而 ， 在咱们中国 ， 真正自建物流的电商巨头 ， 只有京东一家 。 京东成立于1998年6月18日 ， 比阿里要稍早一些 。 但不同的是 ， 阿里从一开始就是做的纯互联网模式 ， 而京东却做了6年的传统行业 。 直到2004年 ， 刘强东才决定做电商 ， 成立京东商城 。
在后来的京东内部信中 ， 刘强东有提到 ， 在设计京东商城的商业模式的时候 ， 其实就有自建物流这个环节 。 至于为什么没有马上实施自建物流的计划 ， 我想可能是因为没钱 ， 因为自建物流属于重资产运营 ， 需要投入大量的财力/人力/物力 ， 没钱根本就行不通 ， 而且还有可能把整个公司都给拖垮 。
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所以 ， 2007年京东获得首次融资之后 ， 刘强东便决定开干了！一是确实有了自建物流的启动资金；二是当时京东有70%以上的投诉是来自物流 ， 用户体验极其不好 ， 长此以往京东的口碑势必遭受巨大的打击 。
刘强东认为 ， 只有自建物流才能从根本上解决物流方面的问题 。 不过 ， 当时除了刘强东之外 ， 无论是投资人还是公司高层 ， 几乎都持否定态度 。 为此 ， 刘强东也费了一些周折 ， 虽说在公司有绝对的话语权 ， 但投资人的话也不能不听 ， 于是他找到当时最大的股东——今日资本创始人徐新 ， 软磨硬泡一番之后才将其说服 。
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现在回想起来 ， 刘强东当初的决定是对的 ， 毕竟京东物流的服务和口碑都摆在那里 ， 已经成为国内唯一能够比肩顺丰的物流企业 ， 而京东也在京东物流的加持下不断发展壮大 。 然而 ， 所有的荣光背后 ， 一定都有一段艰苦的岁月 。 京东物流诞生至今13年 ， 直到2019年才达到盈亏平衡 。 也就是说 ， 京东物流连亏了12年 ， 投入的资金更是数以百亿计 ， 不是哪家公司都能扛得住的！
如今的京东 ， 市值885亿美元（约合人民币6263亿元） ， 虽然说仍然是仅次于阿里巴巴的第二大电商平台 ， 但事实上在很多方面都已经被“后起之秀”拼多多超越 。 所以 ， 最后我们不妨来聊聊拼多多敢像京东一样自建物流吗？
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在我看来 ， 虽说现在拼多多的市值高达1024亿美元 ， 约合人民币7247亿元 ， 远超京东 ， 但拼多多依然没有自建物流的“胆量”！
首先 ， 拼多多成立仅4年 ， 还是一家非常年轻的公司 ， 论体量和规模都不是京东的对手 。 电商现在只是京东的一个板块而已 ， 而对于拼多多来说 ， 就是全部 。 如果现在拼多多现在去自建物流 ， 因为物流本身成本就很高 ， 所以在价格方面就没有什么竞争力 。
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其次 ， 现在物流行业能够叫得出名的快递公司 ， 基本上都已经成立了十多二十年 ， 它们已经可以做到把成本控制得非常低 。 拼多多想要入局 ， 竞争激烈不说 ， 还可能会拖慢拼多多的发展速度 ， 毕竟现在拼多多正在高速发展 ， 也只有维持这种高速发展的态势 ， 才能保证拼多多的市值持续高涨 。
【男人装娱乐|市值7247亿的拼多多为何不敢？，“一穷二白”的刘强东敢自建物流】最后 ， 刘强东用了12年才使得京东物流达到盈亏平衡 ， 拼多多有能力熬这么久吗？
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