汽车安全|购车怪诞学 | 爱带娃旅行的奶爸，啥车能满足？【寻找“零件”1】：全家旅行【寻找“零件”2】：注重安全【寻找“零件”3】：NVH表现出色 |MPV|汽车|

不知不觉， “购车怪诞学”已经来到第五期啦，本期求助者是个十足的爱家好男人：

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爱家的“大头爸爸”想买的车看似有很多选择，实则不然。 “怪诞君”总结大头爸爸的需求可归纳为以下三点：

全家旅行
注重安全
舒适静谧

下面“怪诞君”就为大头爸爸寻找这三个“零件”：
【寻找“零件”1】：全家旅行全家旅行选什么车？大多数回答是“7座SUV” ，其实这是由于目前中国汽车市场中，家庭用车被SUV所长期主导导致的，因为全家旅行最“正宗”的选择其实是在欧美国家非常流行的出游专属车型：“旅行车” 。
旅行车起源于1930年左右的美国。克莱斯勒、福特等美国车企发现火车站、码头等狭窄道路需要小巧的轿车拉货，可轿车又天生缺乏装载能力。
于是乎，工程师们通过加长车厢来解决了这一问题：

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而“Wagon”一词最早正是用来命名这类载货轿车的专有名词。
你们会问：那为啥会变成载人的旅行车呢？因为这类加长车厢的“Wagon”轿车顺便解决了火车站和码头的乘客接驳任务，比普通轿车多坐2-3人的“Wagon” ，拉客效率更胜一筹。
1940 普利茅斯 WOODY WAGON

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直到1940年代，这类“Wagon”型轿车在美国反而被普遍用于全家老少郊游，成为家庭用车， “旅行车”一词正式被提出，而“Wagon”也顺带赋予旅行车的含义。
随着二战后欧美人民生活水平提高，在外出旅行时，也要尽可能享受高品质的生活所带来的方便和乐趣。他们需要装载许多旅行用品：比如野餐装备、滑雪板、皮划艇、自行车以及帐篷睡袋等等，而旅行车强大的装载能力很好的满足了他们的需求。旅行车从此风靡欧美。

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这类专为全家出游打造的旅行车集美学、舒适、实用、流行于一身。直到现在，旅行车在全球范围内都是全家出游的首选之一，在中国等新兴汽车市场还具被小众优雅、高品质感等特点。
而“怪诞君“推荐旅行车而不推荐SUV给大头爸爸的原因还有一点很重要：谁会带着全家上下郊游去走非铺装路面？
【寻找“零件”2】：注重安全说到汽车安全，你们脑海里浮现的一定是车祸事故现场。
自1950年代起，汽车发展除了朝向豪华奢适外，安全性同样被消费者看重，特别是50年代开始汽车参与的交通事故频发，导致人们开始着重关注汽车是否足够安全。
1959年的一场汽车安全性测试成功地为当时汽车安全疑问提出答案：