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上汽|天上的星星参北斗 汽车的定位更精准


【上汽|天上的星星参北斗 汽车的定位更精准】
上汽|天上的星星参北斗 汽车的定位更精准
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汽势Auto-First｜赛江南
北斗和汽车产生什么化反？多家中国车企表示 ， 北斗的布局完成将为汽车提供精准至厘米级的导航定位服务 ， 并为未来的汽车自动驾驶保驾护航 。
6月23日 ， 随着最后一颗全球组网卫星“嚞星”成功发射 ， 北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成 ， 标志着中国自主研发的北斗导航系统打破了美国GPS系统的垄断 ， 成就“大国重器” 。 北斗系统是唯一的全球性、高精度时空基准 ， 可以在全球把感知时间和位置的能力赋予道路、环境等其它系统 ， 是智能化时代最重要的基础设施 。
当汽车搭上北斗这张“天网” ， 其智能化进程将加速推进 。 作为国内最大的汽车集团 ， 上汽早在2017年就开始在汽车产品上应用了北斗系统 。 以荣威
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MARVEL X(参数|图片) Pro为例 ， 在北斗系统的有力支持下 ， 将实现“最后一公里自主泊车” 。 荣威MARVEL X Pro将成为全球首款L3级智能驾驶水平的量产车 ， 待无人驾驶相关法规出台后即可上市销售 ， 真正走进消费者生活 。
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背靠上汽集团 ， 上汽荣威也将随着北斗系统和其它智能化技术的不断发展、不断融合 ， 持续拓展出海量场景的新应用和新能力 ， 加快向智能化出行时代迈进 ， 引领中国品牌实现汽车强国梦 。
华人运通高合汽车表示 ， 北斗导航系统的全面部署实现了全天候高精度多模定位 ， 并使双冗余L3自动驾驶真正落地 ， 带给用户安全高效的智能驾乘体验 。
高精定位和高精地图是L3自动驾驶必不可少的能力 。 高合汽车通过高精定位寻找实时位置和姿态 ， 并通过高精地图获知到当下的道路指示信号、车道线等多重信息 ， 为自动驾驶提供必备的输入 。 加上转向冗余、制动冗余、通讯冗余、电源冗余、感知冗余和计算冗余 ， 高合汽车可实现真正的L3自动驾驶 。
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华人运通一直专注于L3自动驾驶相关的高精定位研发 。 早在2019年5月 ， 华人运通就作为首批成员加入了 “北斗高精定位开放实验室” ， 与华为、百度等行业代表共同推进5G+北斗的高精度定位在垂直行业的应用落地 。
2019年8月 ， 华人运通与千寻位置在世界人工智能大会上签署了战略合作协议 ， 在自动驾驶与智能网联领域 ， 尤其是高精度定位方面展开全面深度合作 。历经一年多的开发和工程测试 ， 华人运通完成了车载厘米级高精定位的技术攻关 ， 可为高合汽车的双冗余L3自动驾驶提供实时可靠的地理位置信息 ， 给用户带来智能安全的驾乘体验 。
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作为中国自主建设的规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的卫星导航系统 ， 北斗系统集定位导航授时、星基增强、精密定位、地基增强等多种功能于一体 ， 可实现实时厘米级的导航定位增强服务能力 。
与此同时 ， 一汽集团、北汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车以及爱驰汽车、小鹏汽车等多家中国车企研发负责人表示 ， 北斗系统的投入使用 ， 不仅是令国人鼓舞的科技事件 ， 更能为中国汽车的智能化发展赋能 。


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