红旗|气势碾压一切！红旗HS7外观沉稳大气，国货也可以这么潮…
身长超5m、轴距超3m、3.0L机械增压V6……单单听到这几个数字 ， 你会想到哪些车？你会想到是一辆国产SUV吗？是的 ， 在一年前这绝对是一个无解题 ， 但今天 ， 它来了！这就是去年7月12日上市的红旗HS7 。 经过近一年的市场考验 ， HS7交出了成功的答卷 ， 而今天 ， 我也决定驾驶HS7 ， 体验它作为冠以国产最强SUV名号 ， 究竟强在哪里 。
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说起“红旗”这个品牌 ， 我相信大部分国人都有对它满含“红色情怀” ， 作为共和国长子 ， 红旗在新中国汽车发展史上占有不可辩驳的绝对地位 ， 这个地位的奠定不仅是作为中央首长的专车 ， 更是因为红旗车一直站在国产汽车品牌技术最领先、配置最高级的顶峰 ， 而这辆红旗HS7也不例外 。
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作为红旗品牌的旗舰SUV ， HS7在尺寸上就足以傲视群雄 ， 车身尺寸长宽高分别为5035mm×1989mm×1756mm ， 轴距更是超过了3m达到了3008mm ， 绝对是一副中大型SUV的身骨 ， 甚至超过了奔驰GLE、宝马X7和奥迪Q7这一干进口品牌的中大型SUV 。
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红旗HS7作为一辆中大型SUV ， 再加上红旗特有的品牌调性 ， 因此造型以沉稳为主 ， 无论是车头、车尾还是侧面 ， 都大量充斥着平直的线条 ， 这虽然与当下强调动感的汽车造型趋势相悖 ， 但作为红旗的旗舰产品 ， 设计师如此处理并无不妥 。 这种四平八稳的造型应该也是选择HS7的车主想要的效果 。
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HS7的车头绝对是整车的亮点 ， 也很好延续了红旗品牌的造型传统 ， 硕大的前中网无论是纵向还是横向尺寸都占据了整个车头2/3的空间 ， 大面积镀铬和直瀑式的格栅让人联想到作为曾经中央领导人专车的CA770 ， 单单这张大嘴 ， 就绝对不是任何其他品牌所能代替的 ， 而中间那条自发动机舱盖延展而来的红色饰条 ， 则进一步亮明了它的身份 。
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HS7的前大灯设计也相当独特 ， 从中央格栅延展出一段镀铬饰条 ， 仿佛是车灯的眼眉 ， 而双六菱形头灯配合包围在主光源周围的不规则LED日间行车灯带 ， 有种龙睛虎目的摄人之感 。 除了造型威武之外 ， HS7的前大灯也相当智能 ， 具有弯道辅助照明功能 ， 这辆顶配车型还能自动切换远近光 ， 保证了照明效果与行车的安全 。
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红旗HS7的尾部设计同样以平直的线条为止 ， 扁平的尾灯进一步拉伸了车尾宽阔的视觉效果 ， 内部的点阵效果和灯带组成了流光溢彩、低调奢华的气氛 。
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进入车内 ， 你会发现是这是一个蕴含中国传统美学精神 ， 低调奢华的空间 。 车内大部分被真皮材质所包裹 ， 菱形纹的缝线既提升了豪华感 ， 也包含一定实用的成分 ， 两张宽大的前排座椅腿长度托恰到好处 ， 白色的滚边儿显示着它精细的做工 ， 上下都削平的三辐方向盘握感充盈 ， 似乎是HS7内饰唯一运动的基因 。 大面积木纹饰板则采用了哑光质感 ， 流露出浓郁的中国风 。
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