快科技|特斯拉内部邮件泄露：8年前就知道电池存在起火隐患 但仍交付新车
据外媒报道 ， 其援引特斯拉泄露邮件称 ， 特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题 ， 可能因此短路甚至起火 。
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同时 ， 特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却配置 ， 三份结果都显示冷却系统杠的末端连接配件有问题 。
为了给电池降温 ， 特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外加装了冷却液管 ， 但是因为末端连接配件使用的铝制材料较软 ， 在使用过程中 ， 很容易磨损造成破裂 ， 泄露冷却液 。
知情人士表示 ， IMR实验室在2012年7月告诉特斯拉 ， 末端连接配件的铝制材料没有达到应该的硬度 ， 很可能破裂泄漏 。 不愿透露姓名的测试参与人员表示 ， 明确这个结果 ， 特斯拉在这期间依然照常交付Model S 。
特斯拉又委托了另外两家公司对该系统软件进行检测 ， 结果两家公司均表明 ， 冷却系统的末端连接配件无法稳定连接 ， 泄漏的可能性极大 。
随后在2012年底 ， 特斯拉员工在生产过程中也发现了这一问题 ， 生产线的员工必须使用锤子 ， 来加固冷却系统末端连接配件以保证连接完整 。
【快科技|特斯拉内部邮件泄露：8年前就知道电池存在起火隐患 但仍交付新车】此外 ， 外媒称 ， 特斯拉最终改进了电池冷却系统 ， 但具体何时 ， 外部人员仍然无法获知 。 对于此事 ， 特斯拉方面还没有进行相应的回应 。
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