连珠科技|满油750公里，10年不用大修，与捷达同价！，难超越的日系车
当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪 ， 推出各种好车已是制造商的共识 ， 也是制造商的目标之一 。 “移动沙发”日产天籁 ， 是当之无愧的车界“当家花旦” 。 “家用之王”大众Polo ， 得到了广大用车者的一致认可 。 生产技术让汽车都有不一样的特点 ， 准确找到切入点是一个汽车品牌成功的基础 ， 今天要讲的这款锋范 ， 它是难超越的日系车 ， 满油750公里 ， 10年不用大修 ， 与捷达同价！
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锋范是本田倾尽全力重点打造的头牌车型 ， 凭借着充满时代感的构型设计 ， 可以投合购车群体对高颜值的车型的极力热爱的要求 ， 用户对其爱慕有加 。 因而锋范得到市场良好的反馈 。 时代在不断前进 ， 购车者对车的要求有了新的定义 ， 外在颜值、内在经济性等等 ， 汽车品牌如果不注重全方位发展 ， 很容易被对手打下擂台 。 可以占有市场的锋范 ， 其成功必然不会如此简单 ， 那么它在其它指标的数据表现如何？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？下面由我给各位详细介绍这款本田的主打车型——锋范 。
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锋范的外观较同车型来说值得一提 ， 良好的家族式设计语言突显厂商良心打造的品质 。 前脸造型柔中带刚 ， 阳光照射下能映出绚丽光芒 ， 车尾微微收敛 ， 有力突显驾车者低调而不张扬的品质 。 酣畅淋漓的车体侧面线条贯穿全车 ， 韵味十足 ， 轮圈大小与车体完美协调 ， 让人眼前一亮 。 让人印象深刻的是内饰精致的做工和材料 。 科技感十足的中控不会让人失望 ， 用料材质与档次感比上代车型有不少提升 ， 在细腻的缝线和手感的加持下 ， 内饰整体质感大幅提高 。 从总体上看 ， 锋范内饰是档次感与设计感的完美结合 ， 衬托车主人格魅力 。
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对于操控和动力 ， 锋范装备1.5排量的自然吸气动力发动机 ， 最佳状态下能够爆发131Ps的马力数据 。 变速箱使用了技艺稳定的无级变速变速箱 ， 使得驾驶感更为平顺 ， 因本田调校技术水平一流 ， 变速箱和动力引擎成为配合默契的最佳拍档 。 油门和刹车的反应很直观 ， 不需要太多预判 ， 车主的驾驶体验立马得到大幅度提升 。 最大扭矩达到155牛米 ， 实测0-100km/h加速取得了10秒的好成绩 ， 比起科沃兹的百公里加速数据平起平坐 。 结合各方面来看 ， 锋范有良好的操控和动力表现 ， 具备较好的市场竞争力 。
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提到空间表现 ， 定位为紧凑型车的锋范并没有很杰出的表现 ， 4450*1695*1477毫米的整车数据 ， 2600mm的轴距 ， 与威驰、科沃兹、卡罗拉等对手对比 ， 表现上确实缺少亮点 ， 基本无太大优势 。 从实际乘坐体验上看 ， 头部空间表现一般 ， 177cm的个子的头部空间仅一拳有余 。 后排勉强能够挤下三人 ， 但中间一人会很难受 。 在前排将座包位置调整好后 ， 后一排亲戚腿部空间余量较小 。 综上 ， 锋范的空间表现并不令人满意 。
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舒适性方面 ， 本田对锋范的舒适性有较高的要求 。 悬挂采用了麦弗逊式独立悬架 ， 有着很不错的路面掌控能力 ， 在通过不平整道路时 ， 稀稀碎碎的震感被隔绝在车外 。 座椅的靠背角度符合人体工程学 ， 长时间乘坐也不会觉得酸痛 ， 空调风速均衡 ， 温度均衡 ， 符合人体热学原理 ， 降噪性能非同凡响 ， 车内交谈不会被外界干扰 。 让司机与亲戚对舒适的体验更为直接 。
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