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广州汽车集团股份有限公司|三问广汽蔚来，一场“颠三倒四”的发布会究竟表达什么？


记得上一次让我印象最深的汽车品牌发布会是宝沃 ， 三个小时亢长繁琐的发布会上 ， 杨嵩自我陶醉的阐述着什么叫“宝沃军规”“最速曲线” ， 台下却是一片屁股早已经坐麻且昏昏欲睡的媒体们 。
【广州汽车集团股份有限公司|三问广汽蔚来，一场“颠三倒四”的发布会究竟表达什么？】
广州汽车集团股份有限公司|三问广汽蔚来，一场“颠三倒四”的发布会究竟表达什么？
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5月20日 ， 广汽蔚来的“合众”品牌正式发布 ， 李斌慷慨激昂的演讲能力不输给杨嵩 ， 然而整个发布会媒体总结的最多词汇就是“听不懂” 。
广汽蔚来的合资方式较为复杂 ， 广汽方占 45% ， 蔚来方占 45% ， 剩余 10%留给创始团队 ， 公司法人为蔚来创始人李斌 。 发布会上 ， 广汽蔚来称“合创”为中国汽车转型升级新的探索 ， 听上去很高大上 ， 但正常发布会还是让人产生三个疑问 。
广州汽车集团股份有限公司|三问广汽蔚来，一场“颠三倒四”的发布会究竟表达什么？
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第一 ， 广汽蔚来强调合创不是创造一家汽车制造商 ， 而是构建全新的开放、共享、智联+出行平台 。 简而言之 ， 合创并不会把造车当成重心 。 然而发布会上 ， 它却隆重的亮相了一台当下炙手可热的SUV产品 ， 并称2020年交付 ， 这一举措让人费解 。
第二 ， 广汽蔚来称合创为典型的轻资产运营型企业 ， 希望在汽车圈构筑开放、共享平台 ， 还在发布会现场大屏列出供应商 ， 满屏的诸如博世、马牌、高德、宁德时代等顶级供应商 。
广州汽车集团股份有限公司|三问广汽蔚来，一场“颠三倒四”的发布会究竟表达什么？
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估计观看发布会的都不知道广汽蔚来要表达什么！汽车是高密集属性产业 ， 本来就需要大量供应商共同合作 ， 汽车行业发展上百年一向如此 ， 任何一家汽车企业都会选择优秀的供应商 ， 这和广汽蔚来发布会上强调的开放、共享有啥子关系？
第三 ， 整场发布会上 ， 我们并没有理解广汽蔚来的合创究竟要做什么？能给汽车行业带来哪些实际的贡献？以后依靠什么盈利？
这场发布会让我们见识到 ， 身为造车新势力的蔚来多么擅长玩概念 ， PPT功力多么深厚 ， 满场的“共享”“颠覆”“愿景” ， 实际上颠三倒四 ， 让人云里雾里 。


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