车业杂谈|10.36万元起，“拍了拍”同级汉兰达，吉利大豪越上市( 二 )
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智能/健康样样越级
在越级智能和健康方面 ， 豪越更是领先汉兰达一代 ， 搭载了L2级智能驾驶、APA博世全自动泊车、GKUI吉客智能生态系统、CN95高效复合空调滤芯、三温区自动恒温空调、电动尾门等智能安全科技配置 。
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特别值得一提的是 ， 豪越还配备了同级独有的WHUD平视领航系统 ， 配合12.3英寸悬浮中控屏与12.3英寸全液晶仪表屏 ， 可将导航等信息从中控屏“飞”到全液晶仪表 。 此外 ， 同级独有的法雷奥ADB矩阵式LED大灯 ， 集ADB自适应远光灯功能、AFS大灯随动转向功能、ALS大灯高度自动调节等众多功能于一体 ， 有弯道、城市、高速、城镇四种照明模式 ， 具备智能识别、自动遮挡等功能 。
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动力上 ， 豪越搭载了吉利第三代1.8TD发动机+7DCT高效平顺动力 ， 最大功率135kW ， 最大扭矩300N·m ， 满足国六b排放标准 。 再加上5.3米的最小转弯半径 ， 带来媲美小型SUV的灵活驾控体验 。
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写在最后
可以说 ， 大豪越在诞生的时候就“躺赢”了 。
何为躺赢？纵观汽车市场 ， 当前A级SUV市场份额已经超越了A级轿车 ， 跃升为最大的细分市场 。 而这其中对于5座SUV市场 ， 豪越的定位拥有更大、更舒适、更实用的空间优势 。 往上看 ， 对于7座的B级SUV市场 ， 豪越是又是真正的7座大空间SUV身份 。 一款车型通杀了A/B级SUV ， 也很难找到竞争对手 。
为何躺赢？主推5座、兼顾7座的豪越 ， 拥有B级车的空间与品质 ， 但从今天公布的实际10.36-13.96万元售价来看 ， 却瞄准了10-15万的A级SUV市场 。 足够大的市场蛋糕加上汽车消费的升级 ， 所有对大空间、品质感有需求的升级用户 ， 将迎来置换需求 ， 或许这将是大豪越非常有利的市场机会点 。
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【车业杂谈|10.36万元起，“拍了拍”同级汉兰达，吉利大豪越上市】最后补充一句 ， 中国用户在买车方面“啥都要” ， 豪越就“啥都有” ， 空间够大、配置够高、品质够可靠、价格够吉利；品质与汉兰达相当 ， 价格却不到其一半 。 大胆猜测一番 ， 说不定 ， 大豪越会颠覆大空间SUV市场 ， 开启真正的全民大空间SUV普惠时代 。
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