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雪佛兰Trax@10万级最值得入手的3款合资SUV，省油耐用、颜值高，还都是大品牌( 二 )


此外 ， 捷达VS5作为大众全新子品牌的第一款车 ， 在许多地方也都很用心 。 大众的根基加上用心的外观细节设计 ， 让它能给人很好的第一印象 。 1.4T+6AT的组合单拆开看都已经广为大家所熟知 ， 要是打开发动机盖 ， 你甚至能看见\"VW\"的Logo ， 所以 ， 这其实就是一台没有悬挂大众标的\"大众\"车 。
如果你担心它因\"廉价\"而降低行驶品质 ， 那大可不必困扰 。 开起来的驾驶感受上 ， 捷达VS5整体风格还是更偏向于大众 ， 好处在于非常成熟 ， 稳定 。 缺点是作为一个新的品牌 ， 它也似乎缺少了一点自己的性格 。 当然 ， 油耗表现是很到位的 ， 百公里平均油耗仅为7.2L和7.8L ， 妥妥的省油车型了 。 此外大众车的品质也历来有保障 ， 因此花不到10万的价格就买一台这样的合资SUV ， 你说值不值呢？
第二款 ， 雪佛兰创酷
厂商：上汽通用
指导价：9.99-13.99万元
优惠：3.5万起
已停产的老款创酷雪佛兰创酷算是一款新车 ， 去年5月才正式上市 ， 如今售卖也已经有一年之久了 。 虽然如今这代创酷的影响力一般 ， 但其实创酷还是当年第一款小型SUV ， 作为\"小型SUV鼻祖\"的它如今产品口碑也还是相当不错的 。 上汽通用雪佛兰虽然给它定出了9.99-13.99万元的指导售价 ， 但终端这台车能够优惠3.5万起 ， 因此花6、7万就买台全新的雪佛兰创酷 ， 我觉得这个买卖可以做 。
说实话 ， 其实当初我对创酷这款车是没太高期待的 ， 但是当一次偶然的机会试驾完它之后 ， 我却对它不断产生了好感 。 首先 ， 创酷的外形是我喜欢的 ， 在它身上我看到了设计师的用心 。 其次 ， 行驶表现也令我满意 ， 平顺线性 ， 动力足够 ， 虽然全系都是三缸机 ， 但这依然不阻止我给它好评 ， 表现足够出彩 。
最后 ， 我觉得创酷作为一款小型SUV ， 在外观上足够讨喜 ， 运动气息浓厚 ， 不管跑得快不快 ， 造型上一定要够霸气 ， 这就是用心 。 另外在产品综合竞争力上它也略优于同级别竞品 ， 再加上六七万的起售价格以及百公里仅6.9L的平均油耗表现 ， 我觉得买它不失为一个好的选择 。
第三款 ， 铃木维特拉（已停产）
厂商：长安铃木
指导价：9.98-15.98万元
优惠：无
第三款要给大家来推荐的车型 ， 就是来自长安铃木品牌旗下的维特拉车系 。 首先要跟大家说明的是 ， 由于铃木在2018年9月就已经正式宣布退出中国市场 ， 所以目前维特拉这款车是一个停产在售的状态 ， 少数经销商可能会有库存车 ， 但具体还需咨询当地4S店 。
回到维特拉这款车型身上 ， 作为一款完全能够挑战缤智等主流小型SUV的合资车型 ， 它有着良好的性能 ， 超大的天窗以及同级少有的四驱性能 ， 除了在空间和做工方面略有不足以外 ， 你真的很难再找出这款车的毛病 。
在售的2018款车型虽然全系都是国五 ， 但其搭载的1.4T发动机动力十分充足、6AT变速箱换挡也极其平顺 。 再加上四驱系统不负众望 ， 底盘虽然没什么操控性 ， 但至少不松散 ， 也不颠 ， 因此整体来说我对这款车的机械素质还是很认可的 ， 也不愧是号称\"小型车之王\"的铃木所打造 。
最后 ， 维特拉的手动挡车型平均油耗6.4L ， 自动挡车型6.9L ， 它也因此成为了今天三款车型中最省油的一款 ， 可见其深厚造车功底 。
写在最后：总的来说 ， 这3款车型都是合资品牌里比较不错的SUV车型 ， 虽然在尺寸和唬人程度上它们不一定比国产SUV大和有气场 ， 但是却拥有着良好的燃油经济性以及不错的产品品质 。 因此 ， 如果你买车看重的是品质以及后期维护省心这块 ， 我建议你还是能买合资就买合资吧 。 当然 ， 五年内打算换车的消费者除外 ， 毕竟国产车也没那么不济 ， 你们说是吧 。


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