搞笑男人心|为什么新宝骏RS3叫神车？还是一种控制感？还是另有原因？
汽车企业互不相让 ， 想尽办法迎合消费者需求 ， 仅仅依靠单一优势 ， 到最后优势也会变成软肋 ， 一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外 ， 更要明晰自身的价值定位 ， 正如新宝骏RS3 。 王先生是我的粉丝 ， 更是知名的老司机 ， 新宝骏RS3为什么被称作神车？亦或是操控带感？或者另有原因？车主将用毕生所学告诉我们这些疑惑 。
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先看新宝骏RS3的外观 ， 外观是比较年轻化的 ， 适合我们现代年轻人眼下的审美 。 整体的车体融汇了新颖大气潮流的元素 ， 我很中意 。 车灯看上去很有神 ， 大灯可调节 。 轮胎策划得没有很复杂 ， 是简单大气的样子 。
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进入新宝骏RS3轿车 ， 内饰规划趋于年轻时尚 ， 带有浓厚的运动氛围 。 而在中控屏下部则是钢琴按键式的规划 ， 简洁而精致 。 手感很好 ， 其他的键和钢琴键很相似 。 新车里有股味道 。 开了几天窗户就没有味道了 。 车里的厨房空间很好 。 他能把很多东西放在中央扶手里 ， 真是太体贴了 。 驾驶座的扶手箱相当大 。 还有一个电源接口 ， 非常方便 。 乘客座位的抽屉不大 ， 可以放一些小东西 。 最后 ， 将坐垫按比例放下 ， 以增加使用空间 。 特别是 ， 如果您想加载大型项目 ， 主干和主干中的空间是没有问题的 。
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动态体验方面 ， 操控可以说很可以的小车 ， 终归灵活驾驭还是很轻松的 。 方向盘指那打那 ， 转弯也没多大车侧感 。 带有车道偏离辅助、自动巡航等 ， 新颖感强 ， 中央的标志也换成了拼音字母的 。 主动刹车这个作为辅助功效来说在城区里的用途不是太大 ， 但希望在一些紧急关头能起到一些作用 。 这款车的整体舒适度也还是可以的 。 底盘悬架调教的可以 ， 过坑洼路段 ， 车内地抖动完全能接受 。 隔音成效也很好 ， 每次开车都激情澎湃 ， 打开音乐嗨一下 ， 音质也很好 。 搭乘舒适度还是可以 ， 操纵位右手边的储物箱有一点档手 。
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动力感受方面 ， 动力方面的能力 ， 还是有待考验 。 故障动力系统：咱不是什么专业人士 ， 但是按惯例看看发动机舱 ， 看着感觉不错 。 1.5cvt ， 慢慢加油提速还可以 ， 想要大动力 ， 推背感 ， 这车肯定是满足不了你的 。 平常在城区上下班开 ， 动力足够了 。 磨合期600公里 ， 都是城区道路多 ， 暂时百公里8升油 ， 还是接受范围之内 ， 以后可能会更低一些 。
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【搞笑男人心|为什么新宝骏RS3叫神车？还是一种控制感？还是另有原因？】费用方面 ， 4S店给的指导价是83000 ， 优惠4000 ， 裸车价是79000 ， 购置税6991 ， 保险一共2817 ， 上牌1200 ， 全办完是90008 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费8900左右 ， 保险要2817 ， 保养一次800 ， 平时停车510 ， 洗车310不能少 ， 偶尔过路费800 ， 一年差不多14137 ， 年薪70000能养得起 。
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优缺点：
综合上述 ， 在消费者的资产越来越多的今天 ， 汽车品牌想要获得成功 ， 必须找准自己的战略定位 ， 正如新宝骏RS3 。 不过新宝骏RS3也有其自身的优劣势 ， 对于新宝骏RS3来说 ， 作为一款小型SUV ， 宝骏RS3的外观设计个性十足 ， 看上去动感十足 ， 空间广阔 ， 不用担心空间不足了 ， 不过动力还是感觉有点不足 ， 可以带上涡轮增压就好了吧 。 那么对于综合性能较高的新宝骏RS3 ， 不知各位有何想法呢？
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