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智东西|旗下车型2024年开始搭载英伟达自动驾驶芯片，奔驰智能化提速( 二 )


智东西|旗下车型2024年开始搭载英伟达自动驾驶芯片，奔驰智能化提速
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▲奔驰重型卡车
还有网友提问称 ， 由于车辆拥有OTA升级的功能 ， 是否意味着奔驰可能推出订阅服务 ， 满足不同用户的需求？
对此 ， 康林松回应称 ， 奔驰从推出MBUX系统之后 ， 实际上就有类似的订阅服务 ， 用户可以在应用商店下载自己喜欢的应用程序 。 第二代MBUX将在今年年底发布的新款S级轿车亮相 ， 应用商店的规模也正在不断扩大 。
根据康林松的回应 ， 可以预见未来的奔驰车也将能够自定义软件配置 ， 并能够选择适合自己的订阅服务 。
在车联网时代 ， 不少车辆都拥有OTA升级功能 ， 但一些车企后期维护不力 ， 导致软件服务还是无法跟上 ， 英伟达如何解决这个问题呢？
黄仁勋对此表示 ， 在英伟达有数百名工程师参与了奔驰软件开发项目 ， 并且开发工作会一直持续下去 ， 不会因为车辆交付就减少甚至停止软件开发 。
智东西|旗下车型2024年开始搭载英伟达自动驾驶芯片，奔驰智能化提速
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▲实际道路测试和英伟达计算机模拟测试
此外 ， 还有网友提出疑问 ， 奔驰作为一家百年老牌车企 ， 面对特斯拉这样的科技公司 ， 如何保持竞争力呢？
康林松表示 ， 在MBUX中 ， 奔驰已经开发了应用程序商店 ， 应用程序逐渐增多 ， 体验也在变好 。 另外 ， 今年年底 ， S级车型的电动版也将亮相 ， 是奔驰在电动化架构方面的一次大升级 。 因此 ， 在智能化和电动化方面 ， 奔驰都在努力保持自己的竞争力 。 如今 ， 奔驰即将采用英伟达的自动驾驶平台 ， 在自动驾驶方面也将得到巨大提升 。
结语：科技公司成汽车“四化”主力之一
英伟达和奔驰两家公司宣布结合 ， 再次证明在汽车“四化”的浪潮之下 ， 车企单兵作战已经难以取胜 ， 必须要和更多的科技公司合作才能保持竞争力 。
【智东西|旗下车型2024年开始搭载英伟达自动驾驶芯片，奔驰智能化提速】在未来自动驾驶发展中 ， 科技公司所占的比重会越来越大 ， 只有强强联合 ， 才能有更加优秀的用户体验 。


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