萌宠大机密|浅谈市面上各品牌2.0T发动机
在这个2.0T号称黄金动力的阵营里 ， 我还是喜欢丰田皇冠的8AR-FTS发动机和大众的神机第三代EA888发动机 ， 虽然市面上别的品牌发动机我不喜欢 ， 但是不可否认都是好发动机 ， 为什么是我喜欢上面的两款发动机 。
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【萌宠大机密|浅谈市面上各品牌2.0T发动机】先说搭载皇冠上的那台发动机 ， 这台发动机是我开过这一些车里油耗最低的发动机 ， 当转数到达2000转左右涡轮介入时 ， 它可以输出350Nm的最大扭矩 ， 你会从座椅靠背上能直观的感受到动力的提升 ， 值得表扬的是这款发动机能给我一种开大排量V6发动机的感觉 ， 尤其是在中段加速的时候会给我的感觉就是底气十足 ， 动力储备非常好 ， 发动机的噪音控制的也能让人接受 ， 而且它搭载丰田的D-4ST混合喷射（进气歧管喷射加缸内直喷） ， 外加丰田的水冷式涡轮的中冷器 ， 这都是在主流2.0T发动机上所没有的 ， 市面上普遍的2.0T发动机都采用的风冷的原理给涡轮降温 ， 唯独丰田的这款发动机是用水冷式的中冷器给涡轮降温 ， 大大的延长了发动机的使用寿命 ， 这一点丰田做的真的很良心 。
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再说说大众的第三代EA888发动机 ， 虽然搭载迈腾上的发动机只有220匹马力 ， 比丰田少了15马力 ， 但是可以从1500-4400转输出最大扭矩 ， 比丰田的2.0T发动机输出的早 ， 要知道 ， 发动机在1500转就输出最大扭矩 ， 对于城市日常用车的优势是多么大 ， 这款发动机给我的感觉就是时刻准备着应付一切需要它爆发的感觉 ， 在配合双离合变速器 ， 会给人一种随叫随到的感觉 ， 但是缺点就是发动机拉高转数的时候 ， 噪音真心挺大的 。
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没有丰田的2.0T安静 。 简单说几句别的品牌的主流2.0T发动机 ， 宝马的发动机优点 ， 动力棒 ， 配合ZF的变速箱 ， 特别的运动 ， 缺点是油耗要高于上面的两款发动机 。
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奔驰的2.0T发动机的优点：牌子硬 ， 年头久 ， 缺点：涡轮迟滞明显 ， 涡轮介入时有突兀的感觉 ， 技术含量不是很高 ， 比较中庸的发动机 。
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福特的发动机 ， 优点：动力好 ， 马力大 ， 缺点：费油 ， 费油 ， 费油 ， 重要的说三遍 。
总结：如果家用日常代步的话 ， 大众和丰田的两款2.0T发动机都是不错的选择 ， 无论是在油耗上还是在动力响应上都能给驾驶者更好的驾驶体感 。 像奔驰宝马等车企的2.0T发动机总体上也没有什么太多的弊端 ， 只不过是在油耗方面没有前两款发动机做的出色 ， 以上就是我对这些主流的2.0T发动机的一个总体认知和感受 。
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