马自达CX4■车界观察:异响门持续发酵,波及马自达CX-4
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文\\魏无羡
马自达阿特兹的异响已经发生多月了 , 从4月份开始 , 这款车型就是轿车榜第一投诉车型 , 而在最新的5月份 , 阿特兹再次蝉联轿车榜第一投诉车型 。 至今 , 关于阿特兹的异响到底是怎么造成的 , 马自达也没有一个明确的说法 , 或许厂家还在分析到底是哪里异响 , 但是具体方案是没出来的 。
没有等来阿特兹异响的解决方案 , 却等来了马自达旗下另外一款车型的异响 , 6月份 , 马自达旗下另外一款车型异响 , 导致其投诉量飙升 , 从6月1日到6月15日 , 车质网关于马自达CX-4的投诉高达96起 , 成为SUV投诉榜第二车型 , 仅次于星越 。
按照这样的趋势下去 , 如果任由马自达CX-4继续这样投诉下去 , 它的投诉量将会更进一步提升 , 超过200+甚至300+都有极有可能的 。
根据车主的投诉问题来看全是异响 , 只不过位置不同 , 据车主的反馈 , 马自达CX-4的异响问题主要是中控台异响、AB柱异响、天窗异响、后备箱等处异响 。 从异响的位置来看 , 马自达CX-4似乎要比阿特兹多很多 , 阿特兹是集中在B柱异响 , 但是马自达CX-4是全方位异响 。
如果深入追溯马自达车企异响这个问题 , 远远不止阿特兹、马自达CX-4这两款车型 , 马自达旗下的昂克赛拉同样也有相关的问题 , 昂克赛拉的转向、变速箱也有异响等问题 。
有趣的是 , 以上三款车型均是马自达较为新款的车型 , 昂克赛拉、阿特兹是最新换代的车型 , 马自达CX-4新款也是刚推出不久 。 上一代的阿特兹、昂克赛拉没有这些问题 , 在售的一些老车型马自达CX-5、马自达CX-8也没有异响 , 唯有新车型有 , 那么就不得不让人怀疑这是否是新车的问题 。
异响不算什么大问题 , 也不会影响正常的日常行车 , 但是异响所带来的用户体验极为不适 , 谁也不知道异响来源于哪里 , 会在未来某一个时间出现怎样的问题 。 在日常驾驶中 , 冷不丁的响一下颇为影响心情 , 这也是消费者无法接受异响的原因 。
从阿特兹的异响 , 到马自达CX-4 , 再到昂克赛拉 , 至今都没有马自达的解决方案 , 而且车主反馈到经销商处 , 得到的答复并不让人满意 。
目前最难受的莫过于已经下定金的消费者 , 到底是买还是不买 , 买有异响这个问题在前面等着 , 不买定金能不能退?另外刚入手拿到新车的消费者 , 还没有热乎就迎来异响问题 , 这让消费者如何去接受 。
马自达旗下的车型定价素来高昂 , 而且终端的让利极为有限 , 这也是马自达旗下车型难以销量大涨的原因 , 好不容易有一些铁粉玩家下定决心购买了马自达旗下的车型 , 没想到新车没有热乎几天 , 就迎来了异响的问题 , 这对于马自达的品牌形象是一种严重的打击 。
马自达异响问题还未有明确的说法 , 消费者的车友群已经炸开锅 , 留给马自达的时间不多了 。 马自达素来以质量稳定自居 , 在日系阵营也是质量体系较为稳定的品牌 , 与两田不相上下 , 在全球市场新车质量榜单也是能排上号的车企 , 这一次的异响给其敲响了警钟 , 希望马自达能尽快找出问题所在 , 树立相应的对策 。
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