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[SUV]家用SUV怎么选，大叔们钟爱这两款( 二 )


其实在去年 ， 海外的汉兰达就已经迎来了换代 ， 直到现在已经是第四代车型的它 ， 如今却开始越来越运动 ， 越来越年轻化了 。
外观设计中变动比较大 ， 相比于国内的第三代车型整体线条会更加流畅 ， 同时在保留了汉兰达特色的基础上进行了一些调整 ， 比如车灯看上去就更加年轻和动感 ， 中网与大灯组采用分开的设计 ， 新鲜感是绝对够强的 。
如果说以前的汉兰达无处不显中庸之道 ， 那么第四代汉兰达就变得激进了很多 ， 有点像一个叔叔开始修整仪容 ， 剃去了胡须 ， 剪去了长发 ， 练起了肱二头肌 ， 一下子就年轻了10岁 。
当然车尾也是同样如此 ， 简单的一句话形容就是：丰田的价格 ， 给你雷克萨斯般的高级享受 ， 未来让你加价都会加得心安理得 ， 心中默念：“高级车 ， 应该的！”
内饰设计中 ， 新一代汉兰达也相应换上了丰田最新的设计布局 ， 中控一块超大尺寸的悬浮式大屏 ， 下方是相应的操作区和出风口 ， 再往下皮质的包裹会有更好的高级感 ， 这种设计思路我们已经在一些新款丰田车型中见到了 ， 质感不错 ， 只是我已经开始担心这个中控屏会不会遮挡视野了 。
现在的30万级中型SUV市场竞争格外激烈 ， 像是途昂、锐界这类的车型产品力都不错 ， 而且还有不错的优惠 ， 那么直到现在依旧加价售卖的汉兰达其实需要的是居安思危 。 作为前辈 ， 汉兰达在第四代车型中也是铆足了力气 ， 我们不妨期待一下到时候国产之后会是什么样子 。
日产 奇骏
“我发起狠来 ， 连自己都不认识！”
如果我们把视线拉回到紧凑级SUV身上 ， 那我们又不得不提起日系三剑客 ， 相比本田CR-V和丰田RAV4 ， 我更想说的是日产奇骏 。
其实在奇骏之前 ， 另外两个对手已经在这片海洋中厮杀一段时间了 ， 所以2000年奇骏X-TRAIL的诞生并不只是完善自身产品线 ， 更重要的是来和“两田”掰个手腕 。
相比于现款车型 ， 很多人印象更深的一定是这一款 。
没错 ， 实在是非常经典 ， 而且一直以来 ， 奇骏都是朝着硬朗的方向去前进的 ， 事实证明 ， 奇骏X-TRAIL是非常成功的 ， 从2001年-2010年连续十年内的日本最畅销SUV就是它了 。 但是后来到了现款第三代车型中 ， 亮点就不再像最开始那么大了 。
有点像是当初风风光光出道 ， 后来逐渐消失在大众视野的一些姐姐们 ， 通过这次“乘风破浪” ， 来一次华丽变身 。
全新一代奇骏的海外车型发布了官图 ， 全新的平台、全新的设计 ， 不知道大家作何感想 。
理性来说 ， 新一代奇骏采用了家族式的“V-Motion”前脸 ， 整体设计非常大胆 ， 给人营造一种非常独特的视觉感受 ， 分体式大灯以及超大的V型镀铬非常有张力 。
但是感性来说 ， 这套全新的造型对于消费者而言接受起来确实有点难度 ， 而且这样看下来 ， 新一代奇骏对于以往车型的传承度并不高 ， 所以说不会像汉兰达那样有更高的辨识度 ， 容易造成高调复出 ， 台下的观众却没有人认识的尴尬局面 。
它的内饰设计是我非常喜欢的地方 ， 舒适依然能够成为日产的代名词 ， 同时它的设计也更加偏向于温馨和家用 ， 所以将它作为一台家用车是再好不过了 ， 不过据悉它的动力系统依然还是那台2.5L发动机匹配CVT变速箱 。
总的来说 ， 全新一代日产奇骏的换代更像是一个曾经很红的花样姐姐高调复出 ， 可能外表有所变化 ， 但是实力依旧是以前的那个老样子 ， 但如果细细体会我们就会发现 ， 冥冥之中她又增添了更多的细心与贴心 ， 让我们的体验更加舒适 。
实力&努力 ， 一个都少不了
其实在这档节目当中 ， 我们看到不论是像宁静、伊能静、钟丽缇这样的大姐大还是张雨绮、郁可唯、王丽坤这样的当红选手 ， 这个目前颜值最高、实力最强、岁数也最大的团体组合想要红下去 ， 并非只是靠实力 ， 更多的是努力 。


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