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趣头条|动力十足 爱不释手 小能能


奔奔E-Star 2020款 心动版
购买地：山东 购买日期：2020-04
裸车购买价6.68万 目前行驶935km
最满意
在选车之前我就想买一辆新能源车 ， 因为家里有一辆燃油车了 ， 现在油价虽然降了一点 ， 但是和电对比还是很贵 ， 国家对于新能源还有补贴 ， 由国家扶持的项目老百姓用起来也放心 ， 还不需要交税 ， 也看了很多新能源车 ， 但是我就看中了奔奔E-star的颜值 ， 它长得太符合我的审美了 ， 就它了 。
最不满意
油车需要保养我能接受（更换机油、火花塞、三滤） ， 但是新能源都没有这些东西 ， 怎么还需要保养呢？销售给我说车需要保养 ， 当时我就问了保养哪一方面 ， 有什么什么系统需要保养（我忘了） ， 说是可以5000~10000公里一次保养 ， 我算了一下也就是一年保养一次 ， 费用了了很少 ， 保养就保养吧！让销售送我5张工时代金券 ， 能省就省点儿 。
为什么选择这款车
花十几万或者几十万买燃油车的很多 ， 但是花这个钱买新能源的很少 。 我的第一印象是新能源车就是“老年乐”不能跑远 ， 不能跑快 。 但是自从进一步了解新能源我发现不是那么回事 ， 完全颠覆了我之前的认知 。 奔奔E-star的动力很足、加速很快、车身够稳、质保时间长、颜值高这些都是我选这款车的理由
空间 (5分 ， 满分5分)
奔奔E-star的基础配置是很齐全的 ， 有四门电动车窗 ， 多功能方向盘 ， 大灯高度可调 ， 触摸式操控 ， 旋钮换挡 ， 电子手刹 ， 大屏 ， 三电 ， 我都一一和别的车做了对比 ， 别的车没有的这个车都有 ， 别的有的 ， 这个车做的更好 ， 对比起来奔奔E-star更占优势 。
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在后边也不知道能不能看出 ， 空间很大 ， 反正坐在里边感觉空间很大

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屏幕确实很大 ， 而且关闭钥匙 ， 还显示续航
动力 (5分 ， 满分5分)
车身比较小在市区开很轻松、开这个车没有驾驶的疲惫感 。 之前我开我的油车和别的试驾车的时候总会担心刮着蹭着 ， 包括走一下道路的时候我都会质疑我能不能过去 ， 而我开着奔奔E-star就不存在这些顾虑 。 这款车提速很快 ， 我习惯用B-能力回收 。
操控 (5分 ， 满分5分)
中控是触摸的操纵起来很灵敏 ， 轻轻点油门 ， 就感觉动力很足 ， 但是有个不方便的地方是触摸时需要看着中控 ， 他没有盲凸起手感觉不到 。 旋钮自动回位 ， 但是也是需要眼睛看着转换 ， 电子手刹操控很方便 ， 没有一键启动 。 过减速带和井盖的时候避震效果很能接受 ， 虽然前机盖里面没有装隔音板 ， 但是静音效果在这个级别的车中算不错 。
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电子手刹确实很好 ， 现在在这类型车中很少有电子手刹 ， 基本上都是机械的

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前边没有隔音板 ， 在外边听的声音有点大 ， 不知道是电机啊还是空调声音
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这方向盘感觉很轻 ， 打方向的时候不用费力气 ， 这个感觉特好
电耗 (4分 ， 满分5分)
这款车我就开着上下班、买个菜、逛个街、野餐一下 ， 我一天大约跑20公里 ， 大约一周天充一次电 ， 现在这个天开空调能跑260多公里 ， 朝九晚五的开开只需充电很省钱
舒适性 (5分 ， 满分5分)
奔奔E-star的舒适性让我惊艳了 ， 我没想到它这个做的这么舒适 。 驾驶模式放到B-行驶起来很平缓 ， 过颠簸路段的时候车型很稳 ， 避震效果很明显 。 这个车它就不是让你跑快享受驾驶乐趣的车 ， 就是正常代步 ， 开新能源的踩电门的时候要平缓 ， 更加省电 。


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