趣头条|小家的第一辆小车选择了马自达CX30


马自达CX-30 2020款 2.0L 自动耀悦型
购买地:浙江 购买日期:2020-06
裸车购买价15.89万 车主油耗10.0L/100km 目前行驶230km
最满意
最满意的当然是外观了 , 颜值即正义啊!外观这种东西说实话还是因人而异的 , 喜欢就是喜欢 , 有的时候都说不上是哪里喜欢 。 跟老婆商量着本来是打算去4s店看昂克赛拉的 , 看了魂动红和铂钢灰的昂克赛拉觉得都还不错 , 走到展厅最里面一下子就被晶钻蓝吸引住了 , 销售说还没上市 , 新车处于预售阶段 , 但是第二周就有试驾车到了 , 我们立马就约了要试驾 。
最不满意
最不满意的地方是刹车的脚感 , 前半段踩下去感觉比较难踩 , 刹车的反馈还是很线性 , 到后半段表现会相对柔和一些 , 最终的刹车效果还是可以的 , 加上次顶配有主动刹车 , 通勤时也不算吃力 。
为什么选择这款车
买车的时候其实考虑过很多车型 , 比如昂科塞拉、荣放、雅阁 , 还去看过A4、凯子CT5 , 价格区间跨度比较大了 。 后来考虑到后续主要是给老婆通勤用 , 然后两个人驾驶经验都不丰富 , 还是选择购买一辆价格适中、保值率高的小车来过渡 , 我自己比较胖 , A级轿车坐进去太难受了 , 最终就决定买了这款紧凑型SUV CX30 , 当然晶钻蓝的配色也是我们选择这款车的重要原因 。
空间 (4分 , 满分5分)
空间的话够用 , 跟老婆两人在杭州工作 , 一般就跟老婆两人乘坐 , 楼主自己胖 , 后排也是没机会坐了 , 所以买的时候压根就考虑过后排的乘坐感受 , 空间也不是我们选择这款车的主要因素 。
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本文插图
前排座椅

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扶手箱
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乘坐空间:
后排的中间地板凸起还是比较高的 , 中间乘客长时间乘坐应该不太舒适 , 不过我们平时能满载的机会几乎没有 , 不影响我们的使用场景 。 腿部空间的话楼主175 , 正常坐姿与前排座椅只有半拳的腿部空间 。
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后排空间

放行李:
后备箱的话中规中矩 , 也够用了 , 看了一下应该可以放下1大2小的行李箱 。
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后备箱

动力 (4分 , 满分5分)
油门是比较轻的 , 加速表现并不是很好 , 可能是自吸的缘故吧 。 6AT的变速箱真的很聪明 , 动力输出很平顺 , 换挡过程中也完全感觉不到顿挫 。
操控 (5分 , 满分5分)
转向真的太舒服了 , 试过60的时速转向车身状态依然保持良好 , 方向盘的阻尼也比较适中;底盘还是比较紧绷的 , 路面的信息反馈得很好 。 cx30的车身离地高度在suv里算比较低的 , 我把座椅调到了最低 , 瞬间有了开轿车的感觉;本来官方价格没出的时候订的是嘉悦版 , 价格一出想着价格差得不多就直接上了次顶配 , 次顶配多了很多辅助功能 , 比如车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、倒车车侧预警等等 , 然后还标配了AutoHold , 实际在开的时候也确实给了不少帮助 。
油耗 (5分 , 满分5分)
现在油价真的好便宜 , 提完车去加油站加满才240块 。 目前开了230公里杭州市内 , 油耗大概是10个油的样子 , 可能因为车子部件还在磨合期 , 后续开开应该能降下来 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
底盘调教是偏紧绷偏运动 , 路感信息反馈的很好 , 细微的路面不平也能做到比较好的滤震效果;座椅软硬度恰到好处 , 要是能配上座椅通风的话就更完美了;据说这款车马自达在隔音上下了大功夫 , 虽然是单层玻璃 , 但是隔音确实做得很好 , 但是在高架上速度快起来的时候有些胎噪;次顶配的车是有温度分区控制的 , 新车内也没啥异味 , 35度的天空调也超级给力 。


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