纽北Turbo哥|威然想要抢夺MPV市场份额，能否成功？，超大空间+50万配置
对于一家车企来说 ， 想要长久发展是很困难的 ， 特别是市场瞬息万变的现在 。 想要精准的把握住消费者的需求方向 ， 然后再将其变现 ， 已经是十分艰巨的事了 ， 但是这并不是车企长盛不衰的关键 ， 只是基础罢了 。
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真正能让车企长盛不衰的秘诀就是多元化 ， 唯有多元化战略才能让车企更具韧性和竞争力 ， 而这一方面做的好的 ， 大概就是上汽大众了 。 虽然是轿车产品起家 ， 但是大众品牌一直向外延伸触角 ， 在SUV领域都做出了不菲的成绩 ， 甚至最近都开始涉足MPV市场 。
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大众的多元化战略
其实说到MPV市场 ， 还真有一家车企在多元化方面做的不错 ， 那就是别克
GL8(参数|图片) ， 从2000年别克GL8进入国内MPV市场以来 ， 就占据了市场的领导地位 。 二十年间 ， 别克GL8不断推出新的车型 ， 从低端市场到高端市场 ， 覆盖了各个层级 ， 也因此别克GL8成了MPV市场的霸主 。
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不过 ， 随着大众上市了首款高端商务MPV车型
威然(参数|图片) ， 两家均以多元化为主的车企 ， 不可避免的展开碰撞 。 而大众也并未掩饰自己的敌意 ， 将威然分为四款车型 ， 分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版 ， 价格在28.68万-39.98万之间 ， 正好于别克GL8ES(参数|图片)针锋相对 ， 那么谁才更胜一筹呢？
在四款车型中 ， 最具性价比的就是380TSI尊贵版 ， 我们就挑选这款车型 ， 看看威然380TSI尊贵版有何出众的表现 。
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空间是一切的基础
对于一款商务MPV车型来说 ， 所有的配置和设计都只是为了一个目标 ， 那就是要让宾客感到舒适满意 。 而空间是一切的基础 ， 没有足够的车内空间 ， 谈何舒适设计 。
威然的车身尺寸为5346x1976x1781mm ， 轴距长为3180mm ， 这样庞大的车身可以说是远超同级 ， 就算是奔驰
V级(参数|图片)普通版也有所不及 ， 更不用说别克GL8了 。 坐进车内只有一个感受 ， 那就是宽敞 ， 就算是一米八的大高个 ， 也仿佛是被缩小了一样 ， 辗转腾挪之间灵活自如 。
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而说起储藏空间 ， 那威然更是优秀 ， 436L容积的行李厢完全可以满足宾客盛放行李的需求 。 在将后排座椅放倒后 ， 更是拥有2100L的超大容积 ， 换算成水的话都能装两吨 。 不要说放行李 ， 就算是放一张床进去都绰绰有余 ， 甚至还能在床上翻两个滚 。
说完了基础 ， 那接下来再来看看威然380TSI尊贵版有什么独特的舒适配置 。
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50万豪华配置 ， 良好的开始
其实在商务MPV车型中 ， 有一个配置是大家一直忽略却又无比重要的 ， 那就是车门 。 大家都听过一句话 ， 良好的开始是成功的一半 ， 而MPV想要带给宾客满意的体验 ， 就从打开车门开始 。
好的车门会让宾客感觉到高级和便捷 ， 差的车门从一开始减分 ， 就算你车内做得再好 ， 也不可能得到满分 。
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威然380TSI尊贵版配备了双侧电动侧滑门 ， 拥有5种开启方式 ， 只要轻轻按下B柱按钮、或者遥控钥匙就可以开启车门 ， 让宾客的操作迅捷又方便 。 而且这可是50万级别的配置 ， 一般MPV车型也只有高配车型才会配备单侧电动侧滑门 ， 也就奔驰V级、埃尔法这样的顶级豪车才会拥有这样的配置 。
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