听花闻海|有它在前路皆“坦途”，源自二战的经典！越野车最初的记忆
厌倦了城市的钢筋水泥 ， 工作之余很多人都希望去到山水之间尽情去野 ， 这时候你就需要一台性能强悍的硬派越野车了 。 而在硬派越野阵营中 ， 牧马人是一个必然要被提起的存在 。 源自二战功勋战车威利斯的它是无数人对于越野车最初的记忆 ， 而随着时代发展 ， 牧马人也在不断进化 ， 今天我们就来看看如今的牧马人是什么样子的 。
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从二战著名军车威利斯演进而来的牧马人在外观方面自不必说 ， 方正的构架 ， 外露的铰链 ， 7孔格栅还有圆圆的大灯 ， 牧马人的外表处处充满着野性 ， 无数人对于越野车最早的印象就来源于此 。
车身尺寸方面 ， 我们实拍的这台四门Sahara版本长宽高为4882/1894/1838mm ， 轴距为3008mm ， Sahara翻译成中文就是我们熟知的撒哈拉大沙漠 ， 顾名思义 ， 这是一台更偏重沙漠驾驶的车型 。
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内饰方面 ， 相比于老款牧马人那粗犷到简陋的内饰 ， 新款车型的内饰就显得精致的多了 。 整体无论是设计还是用料都比老款更上档次 ， 同时圆形出风口等经典元素也得到了保留 。
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作为硬派越野车 ， 即使轴距超过3米 ， 但是因为过于直立的座椅靠背还有大量对空间的侵入等原因 ， 牧马人的后排乘坐感受依旧不是很好 ， 短途载人问题不大 ， 长途驾驶后排乘客就比较难受了 。
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动力方面 ， 原来的V6自然吸气发动机如今被一台2.0T四缸涡轮增压发动机取代 ， 相比V6自吸 ， 新发动机少了些底气与线性 ， 不过动力数据还是不错的 ， 266Ps ， 400N·m的动力参数让其爬山涉水游刃有余 。
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前后硬桥+分时四驱+差速锁 ， 越野能力从来不是牧马人车主能够担心的问题 ， 原厂的越野能力就已经十分强大 ， 更别说市场上无数针对牧马人的改装套件 ， 面对崎岖的路况 ， 牧马人车主从不需要担心 。
方正的外观 ， 强悍的越野配置 ， 无论是深山雨林还是大漠戈壁 ， 牧马人都能轻松征服 。 目前牧马人的售价在42.99-55.99万元 ， 对于厌倦了城市 ， 想要尽情去野的您 ， 那这台有型又有性能的牧马人是一个很好的选择 。
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