我知圈里事|说有话要说，车主使用后210天在别克昂科威提车大家好

大家好，本文将和大家分享别克昂科威提车记，车主用车210天后，表示有话说。

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当下汽车消费市场形势异常严峻，一款又一款不错的车被成功推向了市场。 “东瀛宝马”阿特兹，成为了家喻户晓的口碑车型。 “日系质量王”雷克萨斯ES ，外观内饰皆是亮点。在车型琳琅满目的今日，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如别克昂科威。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，别克昂科威提车记，车主用车210天后，表示有话说。下面让他为我们详细讲解用车体验。

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外观比较威严大气，细节做工不算特别讲究。外观真心是很好看，特别前脸，我真是特别喜欢。 LED大灯设计，日间行车灯也是，还是全自动的，非常赞。全窗， 235/50/19吋大脚丫子确实耐看。内饰没话说，很有档次。面板，层次感很好。对比了其他品牌昂科威的做工就是第一，美系豪华感。后排也有空调出风口，也可以自主调节。

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【我知圈里事|说有话要说，车主使用后210天在别克昂科威提车】空间还算可以，够用。调节好座椅之后，我在坐在后面，腿部影响可以接受。驾驶室的储物功能不足，门上的储物格又小又窄。乘坐空间前排后排没有问题，主要是后备箱不是特别够用。昂科威的舒适性还不错，本身车子空间大。还有底盘调校得非常不错，悬挂都是独立的。舒适性很好，隔音效果比ⅩT4好多了。舒适度可以，座椅就是后排不能调节。

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动力就看个人的驾驶习惯吧。动力没得说， 2.0T的发动机，加速很快。不过28T给油就走，经常不知不觉，就超速了。高速没跑过，暂时不知道什么情况。市内油耗9L的样子，高速上7L上下，平均油耗8.2L ，能接受。

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虽然是SUV车型开起来和轿车那种稳定性差不多的。车身过弯很灵活，方向盘灵敏，没有虚位。基本很少走烂路，够用。急转弯急刹车，这些操纵感没毛病。开到现在，我想说七个字：买它是正确选择！

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结语：别克昂科威汽车收藏记录，车主210天后说有话要说。听了车主的分享，我觉得别克昂科威可以达到今天的效果，而昂科威的车在外观上依然时尚大气。内饰豪华，不平庸。每次我和妈妈出去玩，恐怕放不了很多东西。现在空间很大，我根本不用担心。确保车内人员的舒适。与同级别的其他竞争对手相比，别克昂科威的性价比很高。那么你觉得别克昂科威最好的是什么？

我知圈里事|说有话要说，车主使用后210天在别克昂科威提车

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