智东西|可帮助北美车主解放双手，福特L2级自动驾驶功能升级
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车东西文|橘子
车东西6月19日消息 ， 福特即将在北美市场推出自动驾驶辅助功能（ActiveDriveAssist） 。 这项功能可以在美国和加拿大的部分高速公路上（共计16万公里）帮助驾驶者“解放双手” ， 属于L2级自动驾驶功能 。
据悉 ， 自动驾驶辅助提供“放开双手”模式 ， 即当自动驾驶辅助功能开启时 ， 驾驶员可以在眼睛直视前方道路的情况下 ， 在特定路段上双手离开方向盘 。
与此同时 ， 安装在驾驶者面前的红外摄像头可以实时追踪驾驶者的视线和头部位置 ， 监测驾驶者是否保持对前方路况的关注 。 当出现突发情况需要退出该功能并由驾驶者接管时 ， 系统则会通过仪表盘图像及声音进行及时提醒 。
福特表示 ， 自动驾驶辅助功能会陆续在北美市场的部分2021款福特车型上搭载 ， 同时也将成为福特Mach-E的选配功能 。
一、福特L2级自动驾驶功能升级帮助驾驶员在高速公路上“解放双手”
2020年6月19日 ， 福特汽车公司发布消息称 ， 该公司即将推出最新的自动驾驶辅助功能（ActiveDriveAssist） 。
【智东西|可帮助北美车主解放双手，福特L2级自动驾驶功能升级】这项功能提供“放开双手”模式 ， 也就是说驾驶者在眼睛直视前方道路的情况下 ， 可以在美国和加拿大的特定高速公路上（共计16万公里）做到双手离开方向盘 ， 脚离开踏板的“准自动驾驶状态” 。
与此同时 ， 安装在驾驶者面前的红外摄像头可实时追踪驾驶者的视线和头部位置 ， 在放开双手模式以及LC智能领航辅助功能开启时 ， 监测驾驶者是否保持对前方路况的关注 。
当需要驾驶者注意前方路况或接管车辆时 ， 系统会通过仪表盘图像及声音进行及时提醒 。
福特强调 ， 自动驾驶辅助功能采用红外摄像头对驾驶者进行状态监测 ， 而非依靠方向盘的传感器或者普通摄像头 ， 从而可以在任何光线情况下准确识别用户状态 ， 即使车主佩戴了口罩和太阳镜 ， 摄像头也能够正常识别 ， 从而最大化保证驾驶安全 。
与此同时 ， 在车主不想使用这个自动驾驶辅助功能时 ， 只需转动方向盘便可以接管车辆 。
除此之外 ， 福特也表示车内的红外摄像头并不会对车内的动态进行录制、拍照 ， 且采集的数据只保留在摄像头内 ， 车主将不用担心数据泄露的问题 。
据悉 ， 该自动驾驶辅助功能是基于福特现有的L2级自动驾驶功能“IACC全速域智能自适应巡航控制”的升级版本 。 ICAA功能可根据前车速度自动跟车并保持安全距离（车速在0-180km/h范围内） ， 以及实现基于TSR交通限速标识识别功能的自动调速 ， 并依靠LC智能领航辅助功能使车辆保持在车道中间 。
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▲自动驾驶▲自动驾驶辅助功能演示
二、野马Mach-E首批车主即可选装未来也将登陆中国市场
自动驾驶辅助功能是福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的升级功能 。
作为福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的最新功能之一 ， 自动驾驶辅助功能将陆续在北美市场的部分2021款福特车型上搭载 ， 并作为全新纯电动SUVMustangMach-E的选配功能 。
首批订购MustangMach-E的车主可选购自动驾驶辅助功能的硬件和软件 ， 并可在2021年第三季度通过空中软件升级（OTA）上线或在经销商店内安装这项功能 。
根据福特公司计划 ， 自动驾驶辅助功能也将被引入中国市场 ， 并针对中国具体路况、相关法律法规和中国消费者的驾驶习惯进行调整 ， 进一步保证行车安全 。
结语：新功能即将进入市场期待全面自动驾驶
福特汽车表示 ， 自动驾驶辅助功能将陆续在北美市场的部分2021款福特车型上搭载 。 该功能拥有的解放驾驶员双手模式 ， 能够有效缓解长途驾驶带来的疲劳感 ， 不过该系统还需驾驶员时刻关注前方路况信息 ， 并不能完全实现自动驾驶 ， 为了确保人身安全 ， 驾驶员不能完全依赖该自动驾驶辅助系统 。 期待各个车企对于自动驾驶系统技术的不断革新 ， 早日将完全的自动驾驶技术带到人们面前 。
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