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慧眼观察|众泰汽车巨亏百亿 曾“山寨”保时捷


慧眼观察|众泰汽车巨亏百亿 曾“山寨”保时捷
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曾靠着“山寨”某车型而风靡一时的众泰汽车 ， 在沉寂一段时间后 ， 再次映入人们视线 ， 只不过 ， 这一次看起来有些惨 。 据最新公告 ， 众泰汽车巨亏超百亿 ， 比其市值高出2倍多 。 至最新收盘 ， 其股价为1.83元 ， 市值为37.11亿 。
6月18日 ， 众泰汽车发布2019年度业绩预告修正公告 ， 将2020年1月21日发布的预计2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为亏损约60亿元-90亿元 ， 修正为亏损约108亿元–115亿元 ， 同比亏损从1月发布的预计850%-1225%， 修正成同比下降1450%-1538% ， 两次发布的预计数值相差最多达48亿元 。 同日 ， 深交所向众泰汽车发关注函 ， 要求其解释修正公告中的修正原因 ， 如资产减值等问题 。
公告发布后 ， 这家曾于去年背负“破产传闻”的车企 ， 再次被人们打上破产问号 。 而从销量看 ， 据乘联会统计的数据显示 ， 今年1-5月 ， 众泰汽车累计销量3573辆 ， 去年1-5月则是8.8万辆 ， 同比下滑约96% 。
对于2019年度业绩预告修正 ， 在业内汽车分析师曹鹤看来 ， 或是为保“壳”之举 。
【慧眼观察|众泰汽车巨亏百亿 曾“山寨”保时捷】采访人员观察到 ， A股有的公司近年来选择了大额计提商誉减值等为财报“洗大澡” 。 而众泰汽车此前已对商誉计提了减值62.59亿 ， 这远超目前市值37.11亿 。 此次业绩修正背后 ， 其称是因为补提了资产减值损失约13.3亿元 ， 计提了坏账准备3.27亿 。
而在汽车分析师任万付看来 ， 净利润亏损额如此之高 ， 或许是传递一种信息 ， 希望能找到“接盘侠” ， 或有新的资本注入 ， 挽回当下不利的局面 。 而如果没有“白马骑士”的出现 ， 未来的众泰或许会走向破产的边缘 。
针对6月18日众泰汽车发布的业绩修正公告 ， 有网友提出质疑和不满 ， 称“对信息披露完全没有严肃负责的态度 ， 业绩预告如同儿戏 ， 对投资者至关重要的关键财务数据一改再改随心所欲 。 ”采访人员也看到 ， 其2018年年报也曾对之前年度财务指标进行调整 。
近期众泰汽车的表现 ， 也让部分投资者感到失望 。 有网友6月8日在投资平台评论称 ， “众泰迟早要退市 ， 没有核心技术也没有投资价值 。 ”还有网友表示 ， “一地鸡毛 ， 谁是接盘侠？散户！”
去年巨亏百亿的众泰汽车还能翻身吗？
从众泰汽车发布2020年一季度报告看 ， 一季度众泰汽车实现营收2.09亿元 ， 同比下滑94.71% 。 归属于上市公司股东的净利润亏损4.17亿元 ， 同比下降494.1% 。
虽然其去年业绩巨亏 ， 但部分支出反而增加不少 ， 例如预付支出款项从7.17亿元增至20.81亿元 ， 职工薪酬从1.55亿元增至2.24亿元 。
众泰汽车从2018年盈利近8亿元到2019年业绩大变脸并非没有迹象 。 去年10月 ， 众泰汽车就被陷入“年底就会进入破产程序”的传闻 。 尽管是传闻 ， 但是众泰汽车却是陷入了工厂停工、利润暴跌、销量腰斩的多重危机 。
今年以来 ， 众泰汽车麻烦缠身 。 据工商信息显示 ， 4月1日 ， 众泰汽车股份有限公司董事长金浙勇因买卖合同纠纷 ， 被限制高消费 。 此外 ， 众泰汽车今年以来已经有19个开庭公告信息 ， 其中 ， 4月就有10个开庭公告信息 ， 均为被告 。 同时 ， 管理层也遭遇人事动荡 ， 3月 ， 副总裁邓晓明辞职 。


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