趣头条|但依然能让我如痴如醉，做不到十全十美
昂科旗2020款28T四驱尊享旗舰型
购买地：湖南购买日期：2019-12
裸车购买价33.50万车主油耗9.7L/100km目前行驶5700km
最满意
1.多功能方向盘带来的科技感和时尚感 ， 这个操作起来特别稳 ， 一个车好不好 ， 握握方向盘 ， 跑两拳就知道了 ， 开起来特别有范 ， 操作的那些摁键也特别简单易懂 。 2.比起BBA ， 昂科旗的性价比可以说是高的不能再高 ， 自动泊车位、后桥限滑差速器、座椅加热通风、车联网、车道偏离预警等...这都是豪车的标配 ， 价格还实惠 。 3.2.0T的涡轮增压发动机9挡自动变速箱 ， 可谓是澎湃动力随时享用 ， 起步响应快 ， 加速更有动感 。 4.颜值高大帅气 ， 将近五米的车身将霸气感凸显的淋漓尽致 ， 犀利的大车灯 ， 流畅的车身腰线 ， 无一不让人喜欢 ， 开在大马路上还有不少妹子对着我车拍照呢！
最不满意
也没什么不满意的 ， 就两个建议 ， 1.内饰做工不够细腻；2.新车味有点重 ， 建议厂家改善 ， 或是提车时可以送几个炭包的好 。
【趣头条|但依然能让我如痴如醉，做不到十全十美】为什么选择这款车
我买这车就三个理由 ， 1.颜值很高级；2.配置很高级；3.性价比很高级 。
空间(5分 ， 满分5分)
驾驶空间和二排的空间表现都非常出色 ， 很大很舒服 。 我175高 ， 140斤重 ， 坐驾驶位上可以翘腿 ， 头部也不压抑 ， 调节好座椅后 ， 有4指头宽的余地 。 第二排表现也还行 ， 当初选车的时候特别试坐了一下 ， 也能敲敲腿 。 不过第三排的话 ， 个人感觉是稍微有点拥挤 ， 不过身材瘦小的女生来讲 ， 还是没啥问题的 ， 我媳妇当时坐最后边还能翘着腿玩手机 ， 但是换我坐 ， 就只能老老实实贴着背、并腿而坐了 。
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动力(5分 ， 满分5分)
动力是完全没问题 ， 大多的时候都在市区跑 ， 超车加速只要给油就行 ， 9挡自动变速箱换挡节奏非常快 ， 响应灵敏 ， 基本没卡顿 。
操控(5分 ， 满分5分)
方向盘敏捷度很高 ， 电子助力转向阻尼轻柔、回馈舒适 ， 底盘重心沉稳 ， 前后采用独立的悬挂构造 ， 应对多种艰难路段（烂泥路、坡路、弯路、湿滑路面等）车身的平衡性都依然保持稳稳的 。 坡道辅助以及陡坡缓降esc稳定控制带来主动操控 ， 加上各种安全被动的高科技辅助 ， 行车感简直不要太好 。 驾驶乐趣：除了行车平稳外 ， 2.0T9挡自动变速箱的动力总成也带来了超越感触的人车合一般驾驶体验 ， 提速有劲 ， 路感清晰 ， 方向盘指哪打哪 ， 特别有动感 。
油耗(4分 ， 满分5分)
上下班高峰期的油耗稍微有点难接受 ， 因为现在天气都要开空调 ， 有时15个油都达到过 。 平常路段下 ， 综合9.7个 ， 也是比预想的要高 。 高速表现还行 ， 平均6-7个油 ， 这个能接受 。
舒适性(5分 ， 满分5分)
舒适性非常高：1.隔音很赞 ， boss环绕音响舒适体验 ， 14扬声器带来现场级享受 。 结合通用主推的主动降噪 ， 专利静音科技高性能声学全包裹有效降低发动机噪声路噪风噪 。 对于车内静音控制绝对强 。 2.空调绝对舒适 ， 三区独立空调 ， 拨动琴键式设计优雅高感更加简易便捷反馈阻尼柔和触感圆润 。 并且后排带有独立出风口跟独立空调 ， 坐2、3排热人也能享受到极佳效果的空调 。 3.乘坐舒服并且座椅功能还十分齐全 。 调节、加热、通风都是全电动操作 ， 冬天坐车不冷 ， 夏天坐车不热 ， 更主要人体工程学这块造的也是十分友好 。 底部柔软饱实 ， 靠背跟人体背部贴合度很高 ， 即使连续开4-5个小时的车 ， 也不会有多大的疲劳感 。
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