领克|领克06正式曝光，这恐怕会是领克卖的最好的一台SUV
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有媒体用“卖相不错”来形容全新亮相的领克06 ， 的确用简单粗暴的语言形容了领克06的产品力 。
颜值永远是第一生产力 ， 这对于领克06来说是逃不脱的优势 ， 作为体系内命名规格最高尺寸又是最小的一款车型 ， 领克06很明显是一款出其不意的产品 ， 无论是从定价还是技术标准上来说 ， 领克06都有着更深一层次的价值意义 。
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很明显 ， 到了领克06这一时代 ， 吉利已经开始转化技术战略方向 ， CMA平台已经不是独立且唯一的平台架构 ， 与BMA平台架构分梯产出不同尺寸车型 ， 正是吉利此前谋划很久的策略 。
这意味着 ， 尺寸更小的车型将会使用标准同样不低的BMA平台 ， 而CMA平台则负责更高阶的产品 ， 从技术标准上来说 ， BMA以及CMA将执行同一全球化高技术标准 ， 这打翻了此前领克=CMA的传统观念 。
由于此前成熟的技术储备以及更为超前的动力系统装备方向 ， 领克给06车型装备了一台1.5T涡轮增压以及1.5T混合动力系统两种系统 ， 其中1.5T版本车型最大功率达到130kW ， 最大扭矩达到255牛米 。
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由于定位的更入门 ， 领克06车身尺寸其实是当属当下体系内最小的一款车型 。
其4340*1820*1625mm的车身尺寸严格意义上并不大 ， 甚至要比领克02更小一些 ， 2640mm的轴距账面数据也并不出色 ， 但这并不意味着领克06较小的尺寸下提供不了宽敞的乘坐体验 。
对比尺寸 ， 领克06更像是“高级版”的缤越 。 无论是尺寸还是轴距都极为相似 ， 最为关键的是同样诞生于BMA平台 ， 拥有更好的技术标准 。
不大的尺寸也不会带来较高的售价 ， 这意味着领克06的价格 ， 事实上要比领克02略低一些 ， 如此才能保证体系内的价格平衡 。
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而从目前领克06官方图中分析 ， 其最大的特点依然是年轻 。
无论是设计方向还是配色 ， 都与此前多款车型有着明显的区别 ， 尤其是方向盘造型设计重新设计 ， 且中控布局也进行了再次布局 ， 设计方面领克06并没有坚持所有的“家族化设计” ， 而是带来更多的新鲜血液 ， 这点相比于其它自主品牌而言 ， 具有较强的学习性 。
为了营造出更强的科技感 ， 领克06也将会使用当下主流的双液晶仪表 ， 通过智能语音控制系统的装备提升科技感以及智能感 ， 从BMA平台架构实力分析 ， 有实力营造出更好的时代感 。
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领克体系内目前缺少一款尺寸合理、价格更入门的车型 ， 领克06的出现补齐了这一空白 。
从目前缤越价格体系分析 ， 领克06起售价大概率会稳定在10-11万左右 ， 通过更精致的产品塑造提升市场品牌宽度 ， 这对于市场来说极具诱惑力 ， 从缤越目前的市场表现来说 ， 凭借着不错的卖相征服不少用户群体 。
领克06的出现 ， 将会放大体系优势 ， 成长的快车道行进速度必然更快 。
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价格合理 ， 设计精致 ， 品牌优秀的车型 ， 一定会代替大而不精的车型 。
【领克|领克06正式曝光，这恐怕会是领克卖的最好的一台SUV】这意味着 ， 领克06的出现必然拥有出色的销量 ， 单纯的价格下探、品质提升 ， 会为吉利汽车带去更多的流量以及热点 ， 其成为超越博越的另一款走红车辆也未必 ， 毕竟做好了空间、设计、操控以及品牌 ， 对于领克06来说 ， 只欠东风而已 。
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