塞外小野|杭州京杭大运河的起点，3元乘坐水上巴士，游览400年的拱宸桥岁月
能够读懂拱宸桥的必定都是老杭州了 ， 初来杭州的游人知道西湖、雷峰塔、虎跑山的这并不稀奇 ， 但是知道拱宸桥的就为数不多了 。 在西湖畔乘坐画舫游览西湖 ， 风中赏荷的游人不在少数 ， 但懂得乘坐杭城水上巴士 ， 穿行过京杭大运河的大多还是本地人 。
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位于杭州拱墅区的武林门码头始建于1978年 ， 时至今日依旧是杭州水上交通的客运中心 。 武林门码头建筑面积3925平方米 ， 码头运行着多条水上巴士线路 。 1号线往返于武林门码头与拱宸桥之间 ， 2号线往返于武林门码头与西溪之间 ， 每日定点发船 ， 节假日更有增航 。 这两条水上巴士运行于古老的京杭大运河之上 ， 载着居民游人穿行于老杭城的主要城区 。
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水上巴士1号线的终点站拱宸桥两岸是运河南端古时的贸易重镇 。 拱宸桥更是有着近400年的历史 。 其始建于明崇祯四年 ， 横跨古运河东西 ， 东连丽水路 ， 西接桥弄街 ， 是杭州现存最长最高的古石拱桥 。
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拱宸桥为三孔石桥 ， 长98米 ， 高16米 ， 其名出自《论语》为政篇 ， “为政以德 ， 譬如北辰 ， 居其所而众星共之” 。 形如其名 ， 作为杭城最高的石拱桥 ， 数百年来成为城区码头的交通要道 ， 连接起运河东西的商业贸易 。
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今天的旅程从武林门码头出发 ， 近年来改造的新码头候船厅 ， 配备了室内空调与安检 ， 让候船的乘客更多了一份舒适 。 定点发船 ， 有序登船 ， 巴士是一艘48座客轮 ， 单程票3元一位 ， 途径信义坊 ， 终点站为拱宸桥 ， 全程20分钟 。
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客轮行驶在古运河上 ， 由南至北途径江涨桥、大关桥、登云桥最后到达拱宸桥 ， 一座座古桥横跨运河东西 ， 连接起运河两岸的贸易 。 古时贸易 ， 由北京、天津下江苏、上海、宁波地区 ， 最后到达拱墅区码头 ， 这拱宸桥就是京杭大运河南端的起点 ， 也是终点 。 客商船由拱宸桥至江干区 ， 深入杭城内地 。
【塞外小野|杭州京杭大运河的起点，3元乘坐水上巴士，游览400年的拱宸桥岁月】
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京杭大运河拱墅段全长26.5公里 ， 被列入世界文化遗产 。 运河两岸商贸发展于宋朝 ， 至明清时期达到鼎盛 。 以拱宸桥为中心的信义坊、大兜路、米市巷、富义仓等区域发展兴盛 ， 河道两岸民居林立 ， 码头水埠遍布 ， 商业贸易如火如荼 。
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彼时的拱宸桥两岸更是北来商客货物的集散地 ， 宋朝有诗“千舻万舳向杭州” ， 其地百货辐辏 ， 更是商贾云集 。
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