萌宠大机密|新款CC申报图曝光，而且还新增跨界旅行车，被称为“最美大众”
引导：
其实我们不难发现 ， 自从换代后的大众CC在国内上市后 ， 销量一直都处于不温不火的状态 ， 最主要的原因为 ， 并不是该车的价格过高 ， 而是豪华品牌旗下的中型轿车越来越便宜了 ， 尤其是二线豪华品牌旗下的中型轿车 。
最具有对标性的车型有 ， 沃尔沃全新S60和凯迪拉克CT4等等 ， 如果预算比较充裕的情况下 ， 还可以选择知名度和认可度更高的奥迪A4L ， 所以说 ， 并不是大众CC价格过高 ， 而且对于豪华品牌旗下的运动型轿车价格越来越便宜了 。
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被称为“最美大众” ， 新款CC申报图曝光 ， 而且还新增跨界旅行车！
从新款CC的申报图来看 ， 新车不仅推出了三厢版车型 ， 还推出了跨界旅行版车型 ， 从而进一步丰富了CC的车型布局 ， 对于我们消费者而言 ， 有了更多选择的余地 ， 不过 ， 提到旅行车 ， 其实在国内的销量不是非常高 ， 但是旅行车在网上的关注度又非常高 。
不仅仅体现在旅行车 ， 两厢版车型也是如此 ， 在国内销量不高的主要原因为 ， 根据国内绝大部分消费者对汽车的审美有很大关系 ， 不管是两厢车也好还是旅行车也好 ， 给人在视觉上显得整个不协调 ， 这才导致绝大部分旅行车和两厢车 ， 在国内销量不佳的主要原因之一 。
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当然了 ， 旅行车在实用性方面 ， 相比传统的三厢车更具有优势 ， 而且在价格方面 ， 相比三厢车高 ， 我们回到大众新款CC的话题当中 ， 从新车的外观造型来看 ， 配备有R-Line运动套件 ， 从车头前脸的下包围和尾部装饰的一体式小鸭尾就能看出 ， 而且尾排采用了双边共四出的布局 。
给人在视觉上营造出很强的运动感气息 ， 其中三厢版的整车尺寸为：4865×1870×1459mm ， 轴距为2841mm ， 旅行版车型的尺寸为：4869×1870×1459mm ， 轴距为2841mm 。
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相信试驾或者是现款大众CC的车主 ， 都应该知道 ， 该车并没有很强的操控性 ， 除了外观显得特别年轻运动以外 ， 在行驶品质方面 ， 基本上可以定义为“升级版的迈腾” ， 不仅是底盘调教还是机械素质方面 ， 跟迈腾的差距不是很大 ， 不过大众CC转向精度还是非常高的 。
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所以说 ， 如今想要体验强劲的动力输出和操控性 ， 个人更推荐去考虑凯迪拉克CT4和CT5 ， 如果仅仅是喜欢年轻运动的外观造型和无框车门 ， 那么大众CC就是一个不错的选择 ， 而且大众CC的空间利用率表现的还不错 ， 乘坐的舒适性方面 ， 相比凯迪拉克CT4更具有优势 。
最后我们来聊聊大众CC如今在国内汽车市场的处境 ， 上述我们也提到过 ， 其实现款在售的大众CC ， 终端已经给出比较大的优惠力度 ， 从实际的价格上来看 ， 并不是非常高 ， 当然了 ， 相比迈腾和帕萨特还是要高出不少 ， 毕竟大众CC的定位要比迈腾和帕萨特都要高 。
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如果大众CC优惠力度持续加大 ， 那么大众旗下的迈腾和帕萨特优惠力度也会逐渐加大 ， 其实我们不难发现 ， 如今在售的迈腾和帕萨特终端的优惠力度已经比较高了 ， 如果选择两车的2.0T走量版车型 ， 优惠后的落地价基本上和凯美瑞2.5G豪华版差不多了 。
这样的现象放在前几年 ， 基本上是不存在的 ， 毕竟大众旗下的车型 ， 给我们国内消费者留下了溢价高的印象 ， 旗下的同级别车型 ， 普遍要比日系车高 ， 但是从近年来 ， 大众旗下的车型 ， 在国内优惠力度逐渐加大 ， 加上豪华品牌旗下的中型轿车近年来 ， 优惠力度也逐渐加大 ， 从而导致大众CC如今在国内的地位“比较尴尬” 。
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