爱卡汽车|有望年内上市，大众ID.4量产车型渲染图
近日 ， 海外媒体公布了一张ID.4量产车型的渲染图 ， 从图片上看 ， 量产版的ID.4与ID.初见伪装车高度相似 。 据悉 ， 该车定位于纯电动紧凑型SUV ， 基于大众MEB平台打造 ， 并将提供多个续航里程版本 。 据悉 ， 大众ID.4将在中国、美国和欧洲三地投产 ， 将于年内上市 。
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大众ID.4量产车型渲染图
作为一款纯电动紧凑型SUV ， 大众ID.4在ID.CROZZ概念车基础上打造而来 ， 在去年发布的一汽-大众ID.初见及上汽大众ID.两台伪装车可以看作为大众ID.4的国产版本 。 大众ID.4将率先推出后驱版本 ， 后续还将追加四驱版本 ， 并同样提供多个续航版本以供消费者选择 。 大众ID.4的高压电池置于车辆底部靠近中央的位置 ， 确保了车辆的低重心和平衡的轴荷分配 ， 由此带来更加优秀的动态行驶表现 。 另外 ， 该车还将采用全数字化驾驶舱设计 ， 车辆的操作也将主要通过触控或语音控制实现 。 动力方面该车在前、后轴搭载两台电机 ， 系统最大功率224kW（305Ps） ， 最大续航里程达到500km 。
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【爱卡汽车|有望年内上市，大众ID.4量产车型渲染图】一汽-大众ID.初见伪装车
根据我们之前的了解 ， 大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型 ， 这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产 ， 此外 ， 一部分车型将采用进口的形式引入国内市场 。 目前上汽大众位于安亭的新能源工厂已落成 ， 而一汽-大众佛山工厂也在进行电气化改造 。 到2020年底 ， 两座MEB平台（模块化电驱动平台）工厂总产能将达到60万辆 。 在电池供应方面 ， 大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作 。
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