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兰德酷路泽|试驾长城炮越野版，只要十几万，就能变着方儿去“野”( 二 )

兰德酷路泽|试驾长城炮越野版，只要十几万，就能变着方儿去“野”
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此外 ， 长城炮越野版配备了超多丰富的配置 。 无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、Autohold自动驻车 ， 电子驻车 ， 以及AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等等驾驶辅助系统 。
家用车该有的配置一样不落的给你配上 ， 所以你可以用它来拉货 ， 旅行 ， 家用都没问题 ， 能够覆盖所有的用车场景 。
那长城炮越野版开起来怎样？ 此次试驾的场地有：专业越野场地、盘错山路、城市道路 。 它在城市道路里开 ， 就是一台普通SUV的感觉 ， 因为长城炮越野版采用的是多连杆后悬架的结构 ， 车尾的跟随性非常好 ， 所以你一点不用担心货舱通过性的问题 。
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来到盘山路上 ， 190马力的2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱的动力组合 ， 面对连续上坡路也能轻松应对 ， 并且换挡很顺滑 ， 没有顿挫的感觉 ， 在经过一些崎岖的路面时 ， K-MAN氮气减震和多连杆结构能够帮你过滤掉绝大部分的颠簸 ， 乘坐舒适和轿车差不多 。
最后来到轻中度的越野路面 ， 因为长城炮越野版具有绝佳的驾驶视野 ， 所以你能看清更多的路况 。
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面对交叉轴的路面 ， 开启它的低速四驱（4L）模式 ， 系统的扭矩会放大2.48倍 ， 此时轮胎抓地力会进一步增强 ， 帮助你快速脱离 。
如果前方有面积坑洼路面 ， 这时你可以开启蠕行模式下 ， 长城炮越野版将保持低速匀速行驶 ， 并通过对扭矩的平缓控制 ， 从而平稳脱困 。
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如果在山区里 ， 遇到非常狭窄的发卡弯 ， 是非常难通过这种路面的 ， 而长城炮越野版就配备了百万级越野车上才有的坦克掉头功能 ， 这个功能可以大幅度减小车辆转弯半径 ， 从而可以快速通过这种地形 。
以上都是为越野小白准备的配置 ， 等到你晋升成为真正的越野老炮时候 ， 长城炮越野版还有越野专家模式 ， 通过ESP按钮即可关闭大部分车辆驱动电控系统 ， 仅保留ABS刹车防抱死 ， 让极限越野不再受电子系统限制 ， 它依然很有乐趣 。
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这次我人生中第一次开皮卡 ， 它的整个驾驶感受就和普通SUV差不多 ， 因为它又配备了很多硬核越野配置 ， 所以你很有信心去征服前方的一切路面 ， 不再去担心开不开过去的问题 。
如今 ， 皮卡产业已经走上全面解禁的道路 ， 多个地区都解禁了皮卡 ， 像长城炮这样的多用途皮卡 ， 未来的需求一定会非常大 ， 我甚至担心SUV的市场也会被它夺去一下 ， 你说这样的全能的皮卡 ， 谁不爱 ， 它就应该流行起来 。
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最后看看它的售价 ， 16.98万-19.98万 ， 如果你是重庆人 ， 因为长城炮是重庆造 ， 所以本地购买还提供5000元地产车补助 ， 这样的越野神器你觉得OK吗？


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