汽车|顶配不到12万！“德系品质”光环下的嘉悦X7有什么不一样？
近几年 ， 自主品牌在SUV市场上你争我夺 ， 在存量时代的大环境下 ， 让这场竞争进一步加剧 。 追求高颜值、运动感、科技感是当代年轻人购车主要的考虑因素之一 ， 而在国内自主品牌阵营里 ， 江淮汽车算是最早一批进入到以设计为突破点 ， 并主导品牌上扬的车企 。
承袭着这种设计脉络 ， 江淮汽车很快便以
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嘉悦A5(参数|图片)的登场 ， 实现了家族化设计理念的迭代和升级 。
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作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV ， 在嘉悦X7上的优势显然不再单纯是设计 ， 依托江淮汽车全面应用德国VDA质量管理体系 ， 让嘉悦X7与江淮大众实现“同设备、同人员、同标准” ， 换言之 ， 共线生产下 ， 赋予了嘉悦X7比同级别车型更高的品质保证 ， 凭此 ， 售价区间在8.98-11.98万元的嘉悦X7 ， 真能在中型SUV市场上形成“错位竞争”吗？
重新打磨过的设计理念
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嘉悦X7(参数|图片)的车身尺寸分别为4776*1900*1760mm ， 轴距为2750mm ， 身为一款中型SUV ， 在尺寸的优势下 ， 给嘉悦X7带来了更大的体量感 。 因此 ， 从前脸来看 ， 中网位置在车头比例中的相对位置会更低 ， 但在上方加入了一组细长LED日行灯 ， 将车头的视觉高度提升 ， 从而呈现出饱满厚重的一面 。
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至于车尾设计 ， 同样延续形体简约大方的风格 。 一体式尾灯造型突出在主视觉重心上的规整 ， 下方黑色越野防护板以及上方两侧红色包围装饰 ， 提升整体的层次感 。 至于下方双边双出排气孔设计 ， 虽然是个装饰 ， 但从观感上会与整车的风格更为协调 。
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相比起近几年自主品牌在车身外观造型上的进步 ， 内饰层面的多样性更是自主品牌的最大亮点 。 在江淮嘉悦X7上 ， 内饰的整体调性都围绕轻奢和精致的形象 ， 所以在轻奢这一块 ， 嘉悦X7就以可触及部分均采用细皮纹以及软性面料来包裹 ， 并适度加以缝线来点缀 。
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（普通模式主题）
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（运动模式主题）
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另外 ， 双12.3英寸全液晶屏设计 ， 搭配中控屏下方触控式空调控制区域 ， 没有过多的实体按键设计也是当下营造科技感的主要方式之一 。 不过 ， 这块12.3英寸全液晶仪表盘只在顶配车型上才会搭载 ， 但总体显示效果以及主题的多样化程度还是略微单调 。
不到12万的越级空间配置
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“不到12万就能买顶配中型SUV”这一概念放眼车市 ， 符合条件的车型还真不多 。 先来说说它的空间表现 ， 大打“错位竞争”牌的嘉悦X7 ， 推出“大五座”理念 ， 在后排表现上 ， 腿部空间有约两拳左右的距离 ， 整体表现不算特别出众的原因是 ， 尾箱空间占用空间太多（后排放倒可实现1358L的容积） ， 不过 ， 后排座椅角度可以调整 ， 但假设后排系上安全带的情况下 ， 更加倾斜的靠背角度可能会出现安全带刮脸的情况 。
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