现代|刚买的车还没捂热，现代这款SUV又改款了，外观大变，能否逆袭？
众所周知 ， 汽车外观对于汽车的销量起着一个很重要的因素 ， 但不是决定性因素 ， 这里面还涉及到品牌、品控以及口碑等方面 ， 但即便如此 ， 一二线品牌汽车同样也不能忽视外观所带来的影响力 ， 毕竟在看脸的时代 ， 如果汽车外观设计不好 ， 很容易就把多年来积累的品牌形象给毁了 ， 这里不得不提的就是路虎SUV发现四 ， 改款的车型路虎发现五 ， 外形无疑是不符合大多数人的审美观 ， 致使销量一落千丈 ， 但它最大的优势就是改款的频率低 ， 从1989年至今才只是第4代车型 ， 也就是路虎发现系列几乎是近10年才一大改款 。
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不过 ， 如今依然还有许多合资品牌靠改款为生 ， 大部分合资品牌改款还都是基于现有外观上的小幅度调整 ， 换代车型几乎是要历经多年后才有这个动作 ， 但还有一些品牌改款几乎就是换代 ， 与前一代相比几乎没有任何联系 ， 这里就必须提一下现代紧凑型SUV现代途胜了 ， 在我看来它的改款频率确实是有些高了 ， 几乎是每三年一大改款 ， 我记得在途胜2015款的时候 ， 这款车型的设计是非常成功的 ， 销量一度达到了月销2万台 ， 但这样的巅峰也毁在了改款上 ， 2018款车型处在了非常尴尬的境地 ， 从7月销量来看 ， 月销也仅有2886台 。
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而如今 ， 按照现代途胜的节奏 ， 推新款也是必然的 ， 新款外观跟现款车型外观差别巨大也自然是毋庸置疑 ， 近日 ， 在继全新一代的现代胜达之后 ， 全新一代的途胜也在海娃地区进行紧张的测试 ， 新款车型预计会在2021年正是进入市场 ， 尽管伪装的谍照遮挡极为严实 ， 但从渲染图我们也不难发现一些细节 ， 那么 ， 新款外观能否改变现款的销量实现逆袭呢？我们一起来初步了解一下 。
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外观方面 ， 全新一代的现代途胜预计采用的是全新的家族式设计语言 ， 以现款不同的是 ， 新款的前脸设计或接近于家族的NEXO车型 ， 前脸采用蜂窝式网状的进气格栅 ， 双侧搭配分体式灯组 ， 看起来比起现款要犀利不少 ， 下方雾灯改成了以圆形 ， 尾部的设计也有着不小的变化 ， 取消了贯穿式的设计 ， 整体尾灯同样采用的是分体式的设计 ， 而整体轮廓上看去以时尚运动为主 ， 整体表现的更为轻盈 。
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目前 ， 内饰设计方面还不得而知 ， 不过量产后在动力方面或将提供一款1.6L或2.0L的自然吸气发动机 ， 最大功率100KW/96KW/137KW ， 国内版或延用现款的1.6T涡轮增压发动机 ， 以及7速的双离合变速箱 ， 后续还将推出混动版本或纯电动版本车型 ， 虽然现代途胜新款车型外观变化很大 ， 而关于能够逆袭这个问题对于老逸来说我却认为还是比较难的 。
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其一 ， 还是基于这频繁换代的原因 ， 保值率是一个很大的问题 ， 我们都知道 ， 一旦新款车型推出 ， 也就意味着现款车型很快就会被取代 ， 而现款车型必定会以降低售价的方式来处理库存 ， 这也会间接的影响到二手车市场的价格 。
其二 ， 现代途胜的品控令人担忧 ， 我们都知道 ， 从2015款的现代途胜就频繁地出现质量问题 ， 甚至是影响到安全问题 ， 直到今年8月份 ， 现代途胜15款的车型已经是第四次的召回计划了 ， 难免令人心生疑虑 ， 这也给潜在用户造成了不少困扰 。
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